Versione tri-motore del SUV grande, tra i SUV di serie più potenti. Per chi cerca prestazioni estreme in formato familiare.
Alimentazione
100% elettrica
Autonomia WLTP
n.d. preciso, 0-100 km/h in 2,6 s dichiarato
Prezzo di partenza
n.d. preciso, oltre i 115.000 euro
Carrozzeria
SUV grande segmento E/F
Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
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Secondo le specifiche è un SUV grande a sei o sette posti, a trazione integrale con tre motori elettrici per circa 1.020 CV dichiarati e uno 0-100 km/h indicato attorno ai 2,6 secondi: numeri che la collocano fra i SUV di serie più potenti in commercio.
Dai dati disponibili la batteria si aggira sui 100 kWh, con autonomia WLTP dichiarata fino a circa 543 km e ricarica rapida in corrente continua fino a 250 kW sulla rete Supercharger. A bordo lo schermo centrale governa quasi tutte le funzioni, con le caratteristiche porte posteriori Falcon Wing ad apertura verticale.
Sul piano degli aiuti alla guida la dotazione di serie comprende l'Autopilot di base (cruise adattivo e mantenimento di corsia), con i pacchetti Autopilot avanzato e Capacità di guida autonoma disponibili a pagamento.
Unica configurazione Plaid: SUV grande elettrico a tre motori, trazione integrale, circa 1.020 CV dichiarati e 0-100 km/h in circa 2,6 secondi sulla carta. Di serie sospensioni pneumatiche adattive, porte posteriori Falcon Wing, tetto panoramico, sterzo yoke (su alcuni mercati anche volante tradizionale) e configurazione a sei posti; a listino l'opzione cerchi da 20 o 22 pollici e il pacchetto interni. Prezzo Italia da confermare sul sito ufficiale Tesla.
Allestimento e dotazioni dal configuratore ufficiale Tesla Italia (citato dalla stampa di settore); prezzo lasciato 'da verificare' perché la pagina ufficiale non era leggibile in automatico. Da confermare sul sito Tesla prima dell'acquisto.
Carrozzeria
Pearl White Multi-Coat
Bianco perlato tricoat, la tinta chiara di riferimento.
Solid Black
Nero pieno, l'unica tinta a tinta unita.
Deep Blue Metallic
Blu profondo metallizzato.
Stealth Grey
Grigio metallizzato dai toni neutri.
Ultra Red
Rosso tricoat intenso e profondo.
Nomi ufficiali delle tinte Tesla dal Service Manual (tabella paint codes). Model S e Model X condividono la stessa palette e la Plaid è una versione con le stesse tinte. La disponibilità attuale a configuratore e gli interni (nero / bianco / crema) vanno verificati sul configuratore ufficiale, non leggibile staticamente. Gli hex sono approssimazioni grafiche del campione, non dati ufficiali.
Traffic-Aware Cruise Control
Autosteer
Automatic Emergency Braking
Automatic Emergency Steering
Blind Spot Monitoring
Exit Warning
Tesla Vision
Autopilot di base di serie su tutta la gamma Model X; i pacchetti Autopilot avanzato (Enhanced Autopilot) e Capacità di guida autonoma (Full Self-Driving) sono opzionali a pagamento.
Tesla è la casa automobilistica statunitense fondata nel 2003 in California (Elon Musk è entrato nel 2004, non tra i fondatori originari). È un costruttore indipendente, 100% elettrico, che ha portato l'auto a batteria nel mercato di massa premium con forte impronta software e la rete di ricarica Supercharger di proprietà. In Italia ed Europa i modelli principali sono Model 3 e Model Y, affiancati da Model S, X e dal Cybertruck (disponibilità europea da verificare). I prezzi sono da verificare.
Sintesi onesta dei temi che ricorrono di più nelle recensioni di chi possiede l'auto. Non è una nostra prova di guida.
La Model X Plaid è il SUV elettrico più estremo della gamma Tesla: tre motori, prestazioni da supercar e una praticità da grande familiare. Dalle voci dei proprietari emerge un'auto che entusiasma alla guida ma divide su qualità costruttiva e scelte di ergonomia.
Sulla carta l'autonomia WLTP arriva fino a circa 543 km, ma le voci dei proprietari segnalano che in autostrada e ad andatura sostenuta il valore reale scende sensibilmente.
Per la versione italiana resta da verificare sul lungo periodo: i dati prudenti vanno confermati nell'uso quotidiano.
La compatibilità con la rete Supercharger e la potenza in continua fino a 250 kW sono tra gli aspetti più apprezzati per i viaggi lunghi.
Le recensioni segnalano soste di ricarica gestite bene dalla pianificazione di bordo.
È il tema più ricorrente in negativo: le recensioni segnalano variabilità negli accoppiamenti, difetti di verniciatura e finiture non sempre all'altezza del prezzo.
Diversi proprietari raccontano più passaggi in officina per lo stesso difetto.
Le sospensioni pneumatiche adattive raccolgono giudizi positivi per comfort e controllo del rollio.
La silenziosità di marcia è citata come punto di forza dalle opinioni dei proprietari.
Lo schermo centrale e gli aggiornamenti over-the-air piacciono, ma alcuni proprietari segnalano riavvii o rallentamenti del sistema.
La gestione di quasi tutto a schermo divide chi preferisce comandi fisici.
Spazio interno e capacità di carico sono giudicati generosi, adatti all'uso familiare.
Le porte Falcon Wing sono scenografiche, anche se non tutti le trovano comode in spazi stretti.
Una parte dei proprietari riferisce tempi di attesa e soluzioni temporanee per difetti ricorrenti.
Il quadro va verificato sulla versione italiana e sulla rete di assistenza locale.
Le voci sul valore residuo sono poco numerose e non univoche: meglio usare prudenza e nessuna cifra precisa.
Trattandosi di un modello di nicchia ad alto prezzo, l'andamento dipende molto dal mercato dell'usato premium elettrico.
Sintesi originale dei temi ricorrenti tra i proprietari italiani ed europei. Non sono citazioni: nessun testo è copiato da forum o recensioni, e non riportiamo nomi o dati di singole persone.
Per chi vuole prestazioni estreme in un formato familiare a sei o sette posti e non rinuncia allo spazio, sfruttando la rete di ricarica Tesla.
Meno indicata per chi cerca rifiniture impeccabili da segmento premium tradizionale o non si trova a suo agio con volante yoke e comandi tutti a schermo.
Una selezione per questo modello. Link Amazon, prezzo da verificare sulla pagina prodotto.
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Elettrica · 611 km WLTP dichiarati, 0-100 km/h in 2,1 s
Elettrica · fino a 600 km WLTP (Dual Motor) dichiarati
Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.
