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Auto e mobilità · Auto americane

Tesla

L'elettrico che ha definito il segmento: software, autonomia e rete di ricarica propria.

Logo Tesla

In Italia dal

2014

Modelli

11

Marchio statunitense con stabilimenti anche in Europa (Berlino): molte vetture vendute in Italia provengono dalla produzione europea. La qualità di assemblaggio, secondo le recensioni, può variare in base allo stabilimento di origine.

Tesla Model 3, vista anteriore
Foto:iMoD Official·Wikimedia Commons·CC BY 3.0
Tesla Model 3 di nuova generazione (aggiornamento Highland), vista esterna di tre quarti
Foto:Mliu92·Wikimedia Commons·CC BY-SA 4.0
Tesla Model 3 Highland (restyling 2024), vista di tre quarti anteriore
Foto:Mliu92·Wikimedia Commons·CC BY-SA 4.0

Chi è Tesla

Tesla è il costruttore statunitense fondato nel 2003 in California che ha reso l'auto elettrica un prodotto di massa. Con Model S, Model 3, Model X e Model Y ha costruito una gamma interamente a batteria, puntando su autonomia elevata, prestazioni e un'esperienza d'uso fortemente orientata al software, con aggiornamenti da remoto (over-the-air) che modificano funzioni del veicolo anche dopo l'acquisto.

Il posizionamento è premium tecnologico: secondo i dati dichiarati, Model 3 e Model Y coprono la fascia media-alta più accessibile, mentre Model S e Model X presidiano la fascia alta. Le recensioni dei proprietari segnalano come tratti distintivi la semplicità d'uso, l'integrazione del software e l'efficienza, con qualche riserva ricorrente sulla qualità costruttiva.

Vendita, ricarica e produzione

In Italia Tesla vende con un modello diretto: ordine online dal sito ufficiale e ritiro presso pochi store e centri di consegna, senza una rete di concessionari tradizionali. Sulla carta uno dei punti di forza resta la rete Supercharger, capillare lungo le principali autostrade, che semplifica i viaggi lunghi rispetto a molti concorrenti; i centri di assistenza fisici restano però limitati.

Il marchio ha stabilimenti anche in Europa (Berlino) e molte vetture vendute in Italia provengono dalla produzione europea. Secondo le recensioni, la qualità di assemblaggio può variare in base allo stabilimento di origine. Tempi di consegna e dotazioni vanno verificati al momento dell'ordine.

Garanzia ufficiale

Garanzia base veicolo 4 anni o 80.000 km; batteria e motore 8 anni con limiti di km che variano per modello (es. 8 anni o 160.000 km su Model 3 e Model Y a trazione posteriore, 8 anni o 240.000 km su Model S e Model X). Dati dichiarati, da verificare sul configuratore ufficiale.

I modelli Tesla

Tesla Model 3, vista anteriore

Tesla Model 3

Elettrica

Berlina elettrica media, l'ingresso alla gamma Tesla. Per chi vuole un'elettrica efficiente e tecnologica per uso quotidiano e viaggi.

Berlina segmento Dfino a 700 km WLTP nelle versioni a maggiore autonomiada 36.990 euro
Tesla Model 3 di nuova generazione (aggiornamento Highland), vista esterna di tre quarti

Tesla Model 3 Standard

Elettrica

Versione d'accesso più economica della Model 3, pensata per abbassare il prezzo d'ingresso al marchio.

Berlina segmento Dn.d. ufficiale al lancioda 36.990 euro (con bonus dedicato fino a 34.015 euro nei periodi promozionali)
Tesla Model 3 Highland (restyling 2024), vista di tre quarti anteriore

Tesla Model 3 Long Range

Elettrica

Model 3 con batteria maggiorata, per chi cerca la massima autonomia nella berlina.

Berlina segmento D700 km WLTP dichiaratin.d. preciso, fascia media-alta
Tesla Model 3 Performance (restyling) in colore Ultra Red, vista anteriore di tre quarti

Tesla Model 3 Performance

Elettrica

Top di gamma sportivo della Model 3, doppio motore e trazione integrale. Per chi vuole prestazioni elevate.

Berlina segmento D528 km WLTP dichiaratin.d. preciso, fascia alta
Tesla Model Y, vista di tre quarti anteriore

Tesla Model Y

Elettrica

SUV elettrico medio, restyling Juniper. Per famiglie che vogliono spazio, autonomia e accesso alla rete Supercharger.

SUV medio segmento Dda 500 km WLTP (versione base) fino a 622 km WLTPda 44.900 euro
Tesla Model Y (progetto Juniper) in grigio Stealth Grey, vista di tre quarti anteriore

Tesla Model Y Long Range

Elettrica

Model Y con batteria maggiorata, a trazione posteriore o integrale. Per chi macina molti chilometri.

SUV medio segmento D622 km WLTP (RWD) e 586 km WLTP (AWD) dichiaratida 49.990 euro (RWD) e 52.990 euro (AWD)
Tesla Model Y Performance rossa, vista di tre quarti anteriore

Tesla Model Y Performance

Elettrica

Versione più potente del SUV, doppio motore. Per chi cerca prestazioni in una carrozzeria SUV.

SUV medio segmento D580 km WLTP dichiaratida 61.990 euro
Tesla Model S, vista di tre quarti anteriore

Tesla Model S

Elettrica

Ammiraglia elettrica, berlina liftback di fascia alta. Per chi cerca autonomia record e prestazioni da riferimento.

Berlina/liftback segmento Ffino a 744 km WLTP (Dual Motor) dichiaratida 109.990 euro
Tesla Model S Plaid grigia, vista di tre quarti anteriore

Tesla Model S Plaid

Elettrica

Versione tri-motore estrema dell'ammiraglia. Per chi vuole accelerazioni da supercar.

Berlina/liftback segmento F611 km WLTP dichiarati, 0-100 km/h in 2,1 sn.d. preciso, oltre i 110.000 euro
Tesla Model X (2024), SUV elettrico visto dall'esterno

Tesla Model X

Elettrica

SUV elettrico grande con porte ad ala di gabbiano (falcon). Per chi vuole spazio, fino a sette posti e prestazioni.

SUV grande segmento E/Ffino a 600 km WLTP (Dual Motor) dichiaratida 109.990 euro (le fonti riportano valori tra 109.990 e 114.990 euro)
Tesla Model X Plaid 2023, vista di tre quarti anteriore

Tesla Model X Plaid

Elettrica

Versione tri-motore del SUV grande, tra i SUV di serie più potenti. Per chi cerca prestazioni estreme in formato familiare.

SUV grande segmento E/Fn.d. preciso, 0-100 km/h in 2,6 s dichiaraton.d. preciso, oltre i 115.000 euro

Autonomie, percorrenze e prezzi sono valori dichiarati indicativi, da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.