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Auto e mobilità · Auto americane

Jeep

L'icona americana del fuoristrada, ora elettrificata e a misura di città.

Logo Jeep

In Italia dal

presente da decenni; forte crescita di volumi con Renegade e Avenger

Modelli

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Jeep è marchio statunitense del gruppo Stellantis: i modelli compatti per l'Europa (Avenger, nuova Compass) sono progettati e prodotti su piattaforme Stellantis in stabilimenti europei, mentre i fuoristrada storici (Wrangler, Grand Cherokee) restano di matrice americana.

Jeep Avenger, vista di tre quarti anteriore
Foto:Alexander Migl (Alexander-93)·Wikimedia Commons·CC BY-SA 4.0
Jeep Avenger vista di tre quarti anteriore
Foto:Bene Riobó·Wikimedia Commons·CC BY-SA 4.0
Jeep Avenger 4xe Hybrid, vista esterna di tre quarti anteriore
Foto:Charles (utente Flickr charles79)·Wikimedia Commons·CC0 1.0

Chi è Jeep

Jeep è il marchio americano per eccellenza quando si parla di 4x4 e capacità in fuoristrada: nasce nel 1941 con il leggendario Willys militare e ha attraversato oltre ottant'anni di storia diventando sinonimo di avventura e robustezza. Modelli come Wrangler e Grand Cherokee restano i custodi di questa tradizione, con telai irriducibili, riduttori e angoli di attacco pensati per il terreno difficile.

Oggi Jeep fa parte del gruppo Stellantis, nato nel gennaio 2021 dalla fusione tra FCA e PSA. Il marchio resta statunitense, ma i modelli compatti per l'Europa sono progettati e prodotti su piattaforme Stellantis in stabilimenti europei, mentre i fuoristrada storici restano di matrice americana.

La gamma elettrificata e l'Italia

Accanto ai fuoristrada storici sono arrivati SUV compatti e urbani come la Avenger, costruita su piattaforma Stellantis e prodotta in Polonia, e la nuova Compass su base STLA Medium condivisa con Peugeot 3008 e Opel Grandland. La spinta all'elettrificazione è netta, con versioni mild hybrid, plug-in 4xe e full electric.

In Italia il marchio ha un peso commerciale rilevante: la Avenger è da tempo uno dei B-SUV più venduti, segno che il pubblico apprezza l'immagine Jeep anche in formato cittadino. La rete di vendita e assistenza è ampia e integrata nell'ecosistema Stellantis, un vantaggio per ricambi e officine; prezzi e motorizzazioni vanno verificati a listino.

Garanzia ufficiale

Garanzia legale di conformità con copertura standard (in genere 2 anni); batteria ad alta tensione dei modelli elettrici e plug-in coperta fino a 8 anni o 160.000 km, con soglia di capacità garantita non inferiore al 72%. Estensioni Mopar Vehicle Protection acquistabili entro il 24° mese. Dati da verificare presso la rete ufficiale.

I modelli Jeep

Jeep Avenger, vista di tre quarti anteriore

Jeep Avenger

Mild hybrid

B-SUV compatto e cittadino, best seller della gamma. Per chi vuole l'immagine Jeep in formato maneggevole, con scelta tra benzina, mild hybrid, plug-in e full electric.

SUV compatto, segmento Bversione elettrica fino a 400 km WLTP dichiaratida 25.700 euro (Turbo 100)
Jeep Avenger vista di tre quarti anteriore

Jeep Avenger Elettrica

Elettrica

Variante 100% elettrica della Avenger, per chi cerca un SUV cittadino a zero emissioni con l'estetica del marchio.

SUV compatto, segmento Bfino a 400 km WLTP dichiaratida 39.400 euro
Jeep Avenger 4xe Hybrid, vista esterna di tre quarti anteriore

Jeep Avenger 4xe

Mild hybrid

Avenger con trazione integrale leggera elettrificata, per chi vuole un minimo di capacità su fondi scivolosi mantenendo le dimensioni compatte.

SUV compatto, segmento Bconsumi misti mild hybridda 32.700 euro
Jeep Compass, vista di tre quarti anteriore

Jeep Compass

Mild hybrid

C-SUV familiare di nuova generazione su piattaforma STLA Medium, più grande e abitabile. Per famiglie che vogliono spazio, tecnologia e scelta tra ibrido ed elettrico.

SUV medio, segmento Cversione elettrica 500 km WLTP dichiaratida 39.900 euro (e-Hybrid)
Jeep Compass elettrica (nuova generazione) blu, vista di tre quarti anteriore

Jeep Compass Elettrica

Elettrica

Compass 100% elettrica con batteria da circa 74 kWh, per chi vuole un SUV medio a zero emissioni con buona autonomia dichiarata.

SUV medio, segmento C500 km WLTP dichiaratida 47.900 euro
Jeep Renegade (versione facelift) vista di tre quarti anteriore destra, colore chiaro

Jeep Renegade

Mild hybrid

B-SUV dallo stile squadrato che ha portato Jeep ai grandi volumi in Italia, ormai a fine carriera. Per chi cerca un SUV compatto riconoscibile, anche in chiave ibrida.

SUV compatto, segmento Bconsumi misti e-Hybridda 33.600 euro
Jeep Wrangler 4xe, vista di tre quarti anteriore

Jeep Wrangler 4xe

Ibrida plug-in

Il fuoristrada puro per eccellenza, ora plug-in hybrid. Per chi pratica off-road vero o vuole l'icona Jeep senza compromessi sulla capacità.

Fuoristrada, off-roadfino a 45 km in elettrico dichiaratida 69.500 euro
Jeep Grand Cherokee Summit Reserve di quinta generazione, bianca, vista di tre quarti anteriore sinistra

Jeep Grand Cherokee 4xe

Ibrida plug-in

Il SUV premium di grandi dimensioni della gamma, plug-in hybrid. Per chi vuole spazio, comfort e capacità in fuoristrada nel segmento alto.

SUV grande premium, segmento Eautonomia elettrica plug-in dichiaratada 74.000 euro
Jeep Wagoneer S Launch Edition bianca, SUV elettrico, vista di tre quarti anteriore

Jeep Wagoneer S

Elettrica

Grande SUV elettrico premium ad alte prestazioni (600 CV): per chi cerca un Jeep elettrico di fascia alta con trazione integrale.

SUV grande premium, segmento E480 km nel ciclo USA (EPA)da verificare (listino IT non annunciato)
Jeep Recon Moab 2026, fuoristrada elettrico, vista di tre quarti anteriore

Jeep Recon

Elettrica

Fuoristrada elettrico duro e puro (650 CV), fratello elettrico del Wrangler: capacità off-road vere in chiave 100% elettrica.

SUV fuoristrada elettricofino a 402 km nel ciclo USA (dato dichiarato)da verificare (listino IT non annunciato)

Autonomie, percorrenze e prezzi sono valori dichiarati indicativi, da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.