DR
Il marchio italiano che monta su base tecnica cinese, con il GPL di serie come argomento forte di prezzo.
In Italia dal
2006
Modelli
7
DR è un caso particolare e va spiegato con onestà: non è un costruttore cinese né un marchio italiano con tecnologia propria, ma un'azienda italiana di Macchia d'Isernia (Molise) che acquista veicoli o componenti da costruttori cinesi, in primo luogo Chery e JAC, e li commercializza a marchio proprio dopo finitura e assemblaggio in Italia. Molti modelli sono offerti di serie come bifuel benzina/GPL, ed è questo, insieme al prezzo di partenza contenuto, il principale argomento di vendita. Il gruppo affianca al marchio mainstream DR i sub-brand EVO (entry, dal 2020), Sportequipe (gamma più sportiva e premium) e Tiger (rilanciato nel 2024), oltre alla linea di alta gamma ICH-X.
Chi è DR
Chi è DR e come funziona davvero
DR Automobiles è un'azienda italiana fondata nel 1985 da Massimo Di Risio a Macchia d'Isernia, in Molise. Dal 2006 ha lanciato il marchio DR importando basi tecniche e componenti da costruttori cinesi, in particolare Chery e JAC, oltre ad altri come BAIC e Dongfeng.
Il modello industriale è quello che distingue DR da un costruttore tradizionale: i veicoli nascono su piattaforme cinesi già pronte e vengono finiti, personalizzati nell'estetica e assemblati nello stabilimento italiano, per poi essere venduti a marchio proprio. È un'operazione di importazione e rifinitura, non di progettazione da zero, e questo va detto con chiarezza.
GPL di serie e prezzo: il vero punto di forza
L'argomento di vendita più forte di DR è il rapporto tra prezzo di partenza e dotazione, unito alla disponibilità di serie dell'impianto bifuel benzina/GPL su buona parte della gamma. Per chi cerca un SUV ampio e ben accessoriato spendendo poco, e vuole contenere i costi di carburante con il GPL, l'offerta è competitiva sulla carta.
A questo si aggiunge una rete di vendita e assistenza diffusa in Italia, fattore non scontato per un marchio di origine cinese e vantaggio concreto rispetto a chi è arrivato da poco. I limiti onesti restano l'immagine di marca ancora in costruzione e una svalutazione che le recensioni e il mercato dell'usato segnalano come più marcata della media: aspetti da valutare prima dell'acquisto.
Garanzia ufficiale
Garanzia di 5 anni o 100.000 km dichiarata dalla casa sui modelli DR (condizioni e limiti da verificare presso la rete ufficiale).
I modelli DR
DR 3
Benzina/GPLSUV compatto d'ingresso alla gamma, pensato per chi cerca un'auto rialzata, semplice e a basso costo d'acquisto per la città e i tragitti quotidiani.
DR 4.0
Benzina/GPLSUV su base Chery Tiggo 4, storicamente il modello DR più venduto in Italia: per famiglie che vogliono spazio e dotazione completa con il GPL di serie e un prezzo contenuto.
DR 5
Benzina/GPLSUV di taglia media disponibile anche in versione full hybrid oltre al bifuel: per chi vuole più spazio e la scelta tra GPL ed elettrificazione, restando su un listino accessibile.
DR 6.0
Benzina/GPLSUV ampio offerto a benzina/GPL e in variante plug-in hybrid: indicato per chi cerca abitabilità e una versione elettrificata con qualche decina di chilometri a zero emissioni.
DR 7
Benzina/GPLSUV di punta della gamma, fino a sette posti, per famiglie numerose che vogliono il massimo dello spazio DR con cambio automatico e dotazione ricca.
DR 1.0 EV
ElettricaCity car elettrica ultracompatta, per la mobilità urbana di chi vuole un mezzo agile a zero emissioni con un prezzo d'ingresso basso.
DR PK8
DieselPick-up doppia cabina 4x4 diesel del marchio italiano DR (su base cinese): mezzo da lavoro per chi cerca capacità di carico e trazione integrale a un prezzo d'ingresso contenuto.
Autonomie, percorrenze e prezzi sono valori dichiarati indicativi, da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.