La linea base bicilindrica diesel, semplice ed essenziale, per chi privilegia il prezzo e i consumi ridotti.
Alimentazione
Diesel
Percorrenza e consumi
consumi diesel molto bassi
Prezzo di partenza
da 8.999 euro
Carrozzeria
Minicar 2 posti, quadriciclo leggero
Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
Accessori consigliati
Accessori consigliati per la Aixam Minauto
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La Minauto è la linea d'ingresso di Aixam, la minicar pensata per offrire il quadriciclo nuovo fra i più economici sul mercato. La versione Minauto Access, lanciata nel 2025, monta un motore diesel bicilindrico Kubota Euro 5+ senza filtro antiparticolato né serbatoio AdBlue, scelta che il costruttore presenta come la più conveniente fra i diesel conformi alla normativa attuale.
Il punto di forza dichiarato è il consumo: le fonti riportano valori molto bassi, intorno ai 30 km/litro. Le linee sono semplici, con due fari tondi e portellone verticale; plancia e sedili sono giudicati ben fatti per la categoria. Come per tutta la gamma, si tratta di un quadriciclo leggero a due posti, guidabile dai 14 anni con patentino AM e limitato a 45 km/h.
Il prezzo di partenza, secondo le fonti, si colloca attorno agli 8.999 euro per la linea Minauto, valore da verificare e variabile per allestimento. È la scelta di chi privilegia il costo d'acquisto e i consumi ridotti, accettando in cambio una dotazione essenziale e la rumorosità tipica del motore diesel.
Allestimento di accesso della nuova gamma Minauto, disponibile in versione diesel. Di serie: fari anteriori a LED con accensione automatica degli anabbaglianti, terzo stop a LED, retronebbia e luce di retromarcia, vetri elettrici, ampi retrovisori interni ed esterni, chiusura centralizzata con telecomando, plancia con strumentazione e spie, climatizzazione, riscaldamento e sbrinamento, cerchi in lega da 14 pollici e bagagliaio capiente.
Garanzia 2 anni su parti e manodopera a chilometraggio illimitato, con assistenza stradale Aixam 2 anni.
Allestimento dalla brochure ufficiale Aixam Nouvelle Minauto 2025 e dal sito ufficiale aixam.com: nella versione diesel l'unico allestimento coerente è Access (la finitura Chic è dichiarata solo elettrica). I prezzi del listino Italia non compaiono sulla brochure: da confermare presso il distributore ufficiale prima dell'acquisto.
Carrozzeria
White · Colore di serie (nessun sovrapprezzo).
Bianco, tinta di serie senza sovrapprezzo, storicamente la livrea base della Minauto.
Titanium grey · Opzione a pagamento secondo il sito ufficiale.
Grigio titanio, tinta a pagamento (circa 249 €).
Jade · Opzione a pagamento secondo il sito ufficiale.
Verde giada, tinta a pagamento (circa 249 €).
Nomi tinte presi dalle pagine ufficiali del costruttore (dominio aixam.com): i tre colori carrozzeria con nome ufficiale per la gamma Minauto/easy sono White (di serie), Titanium grey (a pagamento, circa 249 €) e Jade (a pagamento, circa 249 €). I prezzi indicati sono quelli esposti dal sito ufficiale e possono variare per versione e mercato. Dal 2026 Aixam ha rinominato la serie Minauto in gamma easy (allestimenti Access, Chic, ecc.) ma resta la stessa microvettura di accesso; le tinte ufficiali con nome elencate sul sito del costruttore sono queste tre. La pagina italiana descrittiva della Minauto cita genericamente rosse, nere, grigie, bianche, blu senza nomi commerciali precisi, quindi non utilizzabili come nomi ufficiali di tinta.
Aixam è un costruttore francese fondato nel 1983 ad Aix-les-Bains, dal 2013 controllato dal gruppo statunitense Polaris. È specializzato nei quadricicli leggeri: le minicar senza patente B (categoria L6e, guidabili a 14 anni con la patente AM, limitate a 45 km/h) e i quadricicli pesanti L7e. Storicamente con motori diesel, negli ultimi anni ha spinto molto sull'elettrico e per il 2026 il costruttore dichiara la nuova gamma Easy, sia diesel Euro 5+ sia a batteria. È tra i marchi di riferimento del settore in Italia ed Europa.
Sintesi onesta dei temi che ricorrono di più nelle recensioni di chi possiede l'auto. Non è una nostra prova di guida.
I temi ricorrenti dalle recensioni di settore e dalle opinioni dei proprietari, sintetizzati in forma originale.
Il consumo molto basso del bicilindrico Kubota è il punto più apprezzato, insieme a una meccanica semplice senza filtro antiparticolato e AdBlue. Per molti è la ragione principale della scelta del diesel rispetto all'elettrico.
Il rovescio della medaglia, secondo le recensioni, è la rumorosità del motore diesel, accentuata dalla scarsa insonorizzazione. Il comfort viene indicato come nettamente inferiore rispetto alle versioni elettriche della gamma.
Plancia, sedili e finiture vengono giudicati ben fatti per una minicar di fascia d'ingresso, con linee semplici e proporzioni gradevoli. Le dotazioni di sicurezza restano in larga parte opzionali.
Sintesi originale dei temi ricorrenti tra i proprietari italiani ed europei. Non sono citazioni: nessun testo è copiato da forum o recensioni, e non riportiamo nomi o dati di singole persone.
Per chi cerca la minicar nuova più economica e dai consumi bassi per spostamenti urbani brevi, senza patente B.
Per chi mette al primo posto silenziosità e comfort, o cerca una dotazione tecnologica ricca di serie.
Una selezione per questo modello. Link Amazon, prezzo da verificare sulla pagina prodotto.
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Diesel · 30 km/litro dichiarati secondo le fonti
Diesel · consumi diesel contenuti
Diesel · consumi diesel contenuti
Diesel · consumi diesel contenuti
Diesel · consumi diesel contenuti
Elettrica · autonomia dichiarata fino a 113-130 km a seconda della versione
Elettrica · fino a 113 km dichiarati su ciclo (batteria Li-NMC 7,53 kWh)
Elettrica · autonomia dichiarata fino a 113-130 km a seconda della versione
Elettrica · autonomia dichiarata fino a 113-130 km
Elettrica · 113 km (7,44 kWh) o 75 km (5,54 kWh) WMTC; diesel 4,3 l/100 km
Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.
