Subaru Forester

È il tema più ricorrente. Le recensioni segnalano consumi onesti ma non bassi per un'ibrida, con valori reali che spesso restano sotto le aspettative, soprattutto in autostrada e con le temperature fredde. Diversi proprietari riferiscono di non avvicinarsi ai dati dichiarati e di fare meglio in città che nei lunghi tragitti veloci.

Il sistema e-Boxer viene descritto più come un aiuto al motore termico che come una vera full hybrid efficiente: l'apporto elettrico è contenuto e i benefici sui consumi risultano inferiori rispetto a parte della concorrenza ibrida.

Nella guida tranquilla il cambio a variazione continua è apprezzato per fluidità e comfort. Quando si accelera con decisione, però, le recensioni segnalano il cosiddetto effetto scooter: i giri del motore salgono e restano alti, con un aumento percepito della rumorosità che alcuni trovano poco raffinato.

È una caratteristica tipica di questo tipo di trasmissione: chi guida rilassato lo nota poco, chi cerca progressione brillante può trovarlo fastidioso.

Punto di forza più citato in positivo. La trazione Symmetrical AWD permanente, unita a X-Mode e a una buona altezza da terra, viene considerata superiore ai sistemi integrali a richiesta di molte rivali, con ottima sicurezza su neve, sterrato e fondi scivolosi.

Chi vive in zone di montagna o affronta spesso fondi difficili la indica come motivo principale di scelta.

Cabina ampia e luminosa, ottima visibilità grazie alle grandi superfici vetrate e marcia confortevole sono apprezzamenti frequenti. L'impressione generale è quella di un mezzo solido e ben rifinito per la categoria, pensato per la praticità quotidiana e i viaggi in famiglia.

Il pacchetto di assistenze EyeSight di serie e i buoni risultati nei crash test sono visti come un valore aggiunto. Le recensioni lo citano tra i motivi di fiducia, anche se alcuni segnalano la consueta invadenza degli avvisi degli ADAS, comune a molte auto recenti.

Su alcuni allestimenti l'infotainment con schermo verticale viene descritto come lento e non sempre reattivo. Non è un difetto unanime, ma è un appunto che ritorna nelle prove pubblicate di lungo periodo.

Il listino è percepito come elevato rispetto a parte della concorrenza (da verificare per allestimento e promozioni). Chi sceglie la Forester di solito lo fa per la trazione integrale e l'affidabilità del marchio, accettando consumi non da primato in cambio di solidità e capacità su strada e fuori.