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Auto e mobilità · Auto giapponesi

Subaru

Il marchio giapponese dei motori boxer e della trazione integrale simmetrica permanente, per chi cerca sicurezza e capacità in ogni condizione.

Logo Subaru

In Italia dal

anni '80

Modelli

6

Subaru Crosstrek terza generazione (GU) e-Boxer di colore blu vista di tre quarti anteriore
Foto:Alexander-93·Wikimedia Commons·CC BY-SA 4.0
Subaru Forester di generazione recente, vista anteriore di tre quarti
Foto:Kevauto·Wikimedia Commons·CC BY-SA 4.0
Subaru Outback vista posteriore
Foto:Kevauto·Wikimedia Commons·CC BY-SA 4.0

Chi è Subaru

Subaru è un costruttore giapponese con un'identità tecnica molto precisa: il motore boxer, con i cilindri contrapposti orizzontalmente per un baricentro basso, e la trazione integrale simmetrica permanente, di serie su quasi tutti i modelli.

È un marchio di nicchia, scelto da chi mette al primo posto sicurezza attiva, capacità su strade difficili e robustezza, più che immagine o prestazioni pure. La fedeltà dei suoi clienti è storicamente alta.

La gamma in Italia

La gamma italiana comprende i crossover Crosstrek e Forester (con tecnologia ibrida e-Boxer), la wagon rialzata Outback e il SUV elettrico Solterra.

Trazione integrale e affidabilità meccanica sono il filo conduttore. Prezzi, consumi e autonomie sono da verificare sul configuratore ufficiale.

Garanzia ufficiale

Garanzia di base 3 anni o 100.000 km, con programmi di estensione disponibili. Dati dichiarati, da verificare.

I modelli Subaru

Subaru Crosstrek terza generazione (GU) e-Boxer di colore blu vista di tre quarti anteriore

Subaru Crosstrek

Mild hybrid

Crossover compatto ibrido e-Boxer con trazione integrale, per chi vuole sicurezza e capacità in formato gestibile.

Crossover, segmento Cconsumi dichiaratida 34.000 €
Subaru Forester di generazione recente, vista anteriore di tre quarti

Subaru Forester

Ibrida

Il SUV storico del marchio, ibrido con trazione integrale, per famiglie che cercano spazio, robustezza e sicurezza.

SUV, segmento Cconsumi dichiaratida 42.000 €
Subaru Outback vista posteriore

Subaru Outback

Benzina

Station wagon rialzata a trazione integrale, per chi cerca un'alternativa versatile al SUV, capace anche fuori dall'asfalto.

Wagon rialzata, segmento Dconsumi dichiaratida 46.000 €
Subaru Solterra grigia vista di tre quarti anteriore sinistra

Subaru Solterra

Elettrica

Il SUV 100% elettrico Subaru (gemello della Toyota bZ4X) con trazione integrale, per chi vuole l'elettrico senza rinunciare alle 4 ruote motrici.

SUV elettrico, segmento Dfino a 460 km WLTP (dichiarata)da 50.000 €
Subaru Uncharted elettrica, SUV coupé compatto, vista di tre quarti anteriore

Subaru Uncharted

Elettrica

Primo SUV coupé 100% elettrico Subaru (gemello della Toyota C-HR+), con vocazione anche off-road leggera e versioni AWD.

SUV coupé compatto elettrico, segmento Cfino a 470 km WLTP (AWD 77 kWh); 445 km (FWD 57,7 kWh) (dichiarati)da 39.900 €
Subaru E-Outback, vista anteriore

Subaru E-Outback

Elettrica

La Outback entra nell'era elettrica: wagon/SUV rialzata 100% elettrica con vera trazione integrale e capacità off-road.

SUV/wagon rialzata elettrica, segmento Dfino a 526 km WLTP (batteria 74,7 kWh, dichiarata)da 53.900 €

Autonomie, percorrenze e prezzi sono valori dichiarati indicativi, da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.