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Mercedes · Elettrica

Mercedes EQA

Il SUV compatto 100% elettrico, versione a batteria del GLA.

Mercedes EQA 250, SUV elettrico compatto, vista esterna
Foto:Tokumeigakarinoaoshima·Wikimedia Commons·CC BY-SA 4.0
Mercedes EQA, posteriore
Foto:n.d.·Wikimedia Commons·da verificare
Mercedes EQA, interni
Foto:n.d.·Wikimedia Commons·da verificare

Alimentazione

100% elettrica

Autonomia WLTP

fino a 560 km WLTP (dichiarata)

Prezzo di partenza

da 52.000 €

Carrozzeria

SUV elettrico, segmento C

Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.

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Com'è fatta, secondo i dati

La Mercedes EQA è un SUV elettrico di segmento C derivato dalla piattaforma della GLA a motore termico: ne condivide pianale e molti componenti, adattati alla trazione elettrica. Secondo le specifiche è disponibile con un motore singolo all'anteriore (versioni 250) o doppio motore a trazione integrale (300 4Matic e oltre), con potenze che da listino partono indicativamente attorno ai 190 CV e salgono nelle varianti più spinte (dati da verificare sulla configurazione esatta).

La batteria, dai dati disponibili, ha una capacità utile attorno ai 66-70 kWh a seconda dell'anno e dell'allestimento. L'autonomia dichiarata WLTP si aggira sui 400-560 km a seconda della versione (da verificare), ma le recensioni dei proprietari riportano valori reali sensibilmente più bassi, soprattutto in autostrada e con il freddo. La ricarica accetta corrente alternata fino a 11 kW e corrente continua oltre i 100 kW di picco, con una finestra 10-80% indicata attorno alla mezz'ora in condizioni favorevoli (da verificare).

Foto in arrivoDettaglio interni o tre quarti Mercedes EQA

Dentro propone la classica impostazione Mercedes con doppio schermo e infotainment MBUX, finiture curate e abitabilità adeguata a una famiglia. Il bagagliaio dichiarato si attesta sui 340 litri circa (da verificare), penalizzato rispetto a equivalenti termiche per via dell'ingombro della trasmissione elettrica. Prezzi e dotazioni variano molto per anno e mercato: cifre sempre da verificare presso la rete ufficiale.

Versioni e allestimenti

1

Progressive

da verificare

Allestimento d'accesso della gamma EQA. Comprende doppio display da 10,25 pollici con sistema MBUX, fari LED, climatizzatore e una dotazione di sicurezza completa. Disponibile sulle motorizzazioni EQA 250+ (190 CV, trazione anteriore), EQA 300 4MATIC (228 CV, integrale) ed EQA 350 4MATIC (292 CV, integrale).

2

Progressive Advanced

da verificare

Aggiunge contenuti di comfort e tecnologia rispetto all'allestimento base, all'interno della linea estetica Progressive.

3

Progressive Advanced Plus

da verificare

Livello di equipaggiamento superiore della linea Progressive, con ulteriori dotazioni di serie.

4

Electric Art Advanced Plus

da verificare

Linea estetica Electric Art, con cura specifica di interni ed esterni, abbinata al livello di equipaggiamento Advanced Plus.

5

AMG Line Advanced

da verificare

Linea estetica sportiva AMG Line, con elementi stilistici dedicati per esterni e interni, al livello di equipaggiamento Advanced.

6

AMG Line Premium

da verificare

Vertice della gamma: linea AMG Line con il livello di equipaggiamento Premium, la dotazione più ricca di comfort e tecnologia. Disponibile fino alla motorizzazione EQA 350 4MATIC.

Struttura allestimenti (linee Progressive, Electric Art e AMG Line combinate con i livelli Advanced, Advanced Plus e Premium) confermata in modo concorde da due listini italiani specializzati e aggiornati. Tutte le motorizzazioni (250+, 300 4MATIC, 350 4MATIC) sono 100% elettriche. I prezzi indicati dai listini partono da circa 56.700 euro per la 250+ Progressive, ma non sono confermati dal configuratore ufficiale Mercedes-Benz Italia: nomi e prezzi sono da confermare sull'ufficiale prima dell'acquisto.

Colori

Carrozzeria

Bianco Polare

Bianco pieno non metallizzato, tinta base.

Nero Cosmo

Nero profondo metallizzato.

Grigio Montagna

Grigio scuro dai riflessi metallici.

Argento High-Tech

Argento chiaro dal carattere tecnico.

Blu Spettrale

Blu profondo introdotto con l'aggiornamento 2024.

Nomi principali confermati dal sito Mercedes-Benz Italia, da concessionari ufficiali e dalla stampa (aggiornamento 2024). Oltre alla gamma standard esistono vernici Manufaktur a sovrapprezzo non incluse qui. Elenco completo per l'anno modello corrente da confermare sul configuratore ufficiale.

Sicurezza e aiuti alla guida

Sistema di assistenza alla frenata attivo con riconoscimento pedoni e ciclisti

Active Brake Assist

Cruise control adattivo con regolazione della distanza

DISTRONIC

Mantenimento attivo della corsia

Active Lane Keeping Assist

Assistente per l'angolo cieco

Blind Spot Assist

Riconoscimento automatico della segnaletica stradale

Traffic Sign Assist

Assistente attivo al parcheggio con sensori

Active Parking Assist con PARKTRONIC

Telecamera per la retromarcia e vista a 360 gradi

360° camera

Fari a LED con abbaglianti adattivi

Adaptive Highbeam Assist

Alcuni sistemi (per esempio DISTRONIC e l'assistenza attiva allo sterzo) sono disponibili nei pacchetti di assistenza alla guida e non necessariamente di serie su tutti gli allestimenti. La dotazione precisa va verificata sul configuratore ufficiale.

Chi è Mercedes

Mercedes-Benz è il marchio premium tedesco nato nel 1926, con sede a Stoccarda, capofila del gruppo indipendente Mercedes-Benz Group. Secondo i dati punta su comfort e lusso, con interni raffinati e una gamma elettrica EQ affiancata da mild hybrid e plug-in. La nuova piattaforma MMA debutta con la nuova CLA, disponibile elettrica e ibrida. In Italia è presente da decenni con una rete diffusa.

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Pregi e difetti dai proprietari

Sintesi onesta dei temi che ricorrono di più nelle recensioni di chi possiede l'auto. Non è una nostra prova di guida.

Cosa piace

  • Comfort di marcia e silenziosità apprezzati: le recensioni la descrivono morbida, rilassante e ben isolata
  • Qualità percepita e finiture degli interni in linea con l'immagine premium del marchio
  • Infotainment MBUX completo e ricco di funzioni, una volta presa confidenza con i menu
  • Impostazione meccanica derivata dalla GLA, vista dai proprietari come matura e senza grandi grane di gioventù
  • Buona abitabilità per i passeggeri, adatta all'uso familiare quotidiano

Cosa lascia perplessi

  • Autonomia reale inferiore al dato dichiarato, con cali marcati in autostrada e in inverno secondo molte recensioni
  • Velocità di ricarica in corrente continua giudicata nella media, meno brillante di diverse rivali
  • Bagagliaio piccolo per la categoria, attorno ai 340 litri (da verificare)
  • Non è un'auto da guida coinvolgente: privilegia comfort e tranquillità
  • Consumi in autostrada che salgono in modo evidente, riducendo i chilometri reali tra una ricarica e l'altra

Le recensioni dei proprietari, tema per tema

Quella che segue è una sintesi originale, scritta con parole nostre, dei pareri raccolti tra forum di proprietari, club di appassionati e recensioni pubbliche italiane ed europee. Non sono prove dirette: le indicazioni vanno sempre verificate sulla configurazione e sulle condizioni d'uso reali.

Sentiment:PositivoMistoCritico

Autonomia reale

Misto

I proprietari descrivono un'autonomia reale apprezzabile nell'uso urbano ed extraurbano tranquillo, ma chiaramente sotto il dato dichiarato. Diverse recensioni europee indicano nell'uso misto valori reali nell'ordine dei 280-320 km a carica piena (da verificare), con punte più alte solo guidando molto piano fuori città.

Il quadro cambia in autostrada, dove i pareri concordano su un calo netto: i consumi salgono e i chilometri tra una ricarica e l'altra si riducono in modo sensibile. Chi la usa soprattutto in città tende a essere più soddisfatto di chi macina autostrada.

Consumi e freddo

Misto

Sul fronte consumi, le recensioni riportano valori reali interessanti in città con guida morbida e modalità Eco, mentre con stile più deciso e in autostrada i kWh per 100 km crescono in modo evidente.

L'inverno è citato come fattore che incide molto: con basse temperature e riscaldamento acceso i proprietari segnalano cali di autonomia importanti, in linea con quanto accade alle elettriche in generale. Un aspetto da mettere in conto, non un difetto specifico del modello.

Ricarica

Critico

La velocità di ricarica è uno dei punti più citati in negativo. In corrente continua il picco supera i 100 kW (da verificare), ma diverse recensioni la giudicano nella media e meno competitiva rispetto ad alcune rivali più recenti.

In corrente alternata la ricarica fino a 11 kW è considerata adeguata per l'uso domestico e notturno. Chi viaggia molto e si appoggia spesso alle colonnine veloci la indica però come un compromesso da valutare con attenzione.

Comfort e interni

Positivo

Su comfort e qualità percepita i pareri sono in larga parte positivi. La EQA viene descritta come silenziosa, morbida e rilassante da guidare nel quotidiano, con interni curati e materiali in linea con l'immagine premium del marchio.

L'infotainment MBUX è apprezzato per ricchezza di funzioni, anche se qualche proprietario nota che serve un po' di tempo per prendere confidenza con i menu. L'abitabilità per i passeggeri è giudicata buona per una famiglia.

Spazio e praticità

Misto

Il bagagliaio è il punto pratico più discusso: attorno ai 340 litri (da verificare), viene percepito come piccolo per la categoria e limitante per chi trasporta spesso ingombri voluminosi o passeggini doppi.

Per il resto lo spazio a bordo è ritenuto adeguato all'uso familiare, ma chi cerca capacità di carico generosa lo segnala come un limite da considerare.

Guida e affidabilità

Misto

Sul comportamento dinamico le recensioni sono concordi: la EQA punta al comfort e alla guida tranquilla più che al divertimento, e non viene descritta come un'auto coinvolgente o sportiva.

Sull'affidabilità, derivando dalla GLA a benzina con molti componenti condivisi, i proprietari nei primi anni di vita non segnalano grandi problemi diffusi. Resta valido il consiglio di verificare storia e stato della batteria sull'usato, dato di fatto e non un parere.

Sintesi originale dei temi ricorrenti tra i proprietari italiani ed europei. Non sono citazioni: nessun testo è copiato da forum o recensioni, e non riportiamo nomi o dati di singole persone.

Adatta a chi

Chi cerca un SUV elettrico compatto premium da usare soprattutto in città e nei tragitti quotidiani, mettendo al primo posto comfort, silenziosità e qualità degli interni più che la guida sportiva o i lunghi viaggi autostradali.

Meno indicata per

Chi percorre spesso lunghe tratte autostradali e ha bisogno di tanta autonomia reale e ricariche molto rapide, o chi richiede un bagagliaio capiente e una guida divertente.

Accessori consigliati per la Mercedes EQA

Una selezione per questo modello. Link Amazon, prezzo da verificare sulla pagina prodotto.

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