SUV compatto elettrico, è il modello più accessibile e cittadino della gamma, adatto a chi vuole un premium di taglia contenuta.
Alimentazione
100% elettrica
Autonomia WLTP
fino a 440 km WLTP (dichiarata)
Prezzo di partenza
da 39.900 €
Carrozzeria
SUV compatto, segmento B-C
Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
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La Zeekr X è un SUV crossover elettrico compatto (lunghezza circa 4,43 m, da verificare) costruito sulla piattaforma SEA del gruppo Geely, lo stesso telaio condiviso con altri modelli premium del gruppo. Si colloca nel segmento B-C urbano, con un design originale e curato e un'impostazione che, secondo le specifiche, punta al cosiddetto lusso accessibile: rivestimenti in pelle Nappa, illuminazione d'ambiente e finiture ricercate negli interni.
Dai dati disponibili la gamma si articola su più allestimenti: una variante d'ingresso a trazione posteriore con autonomia WLTP più contenuta, una Long Range sempre RWD dichiarata intorno ai 440-446 km WLTP, e una versione integrale AWD con due motori, potenza complessiva elevata (oltre 400 CV nella top di gamma) e prestazioni brucianti, con uno 0-100 km/h dichiarato attorno ai 3,8 secondi (da verificare). La batteria è da circa 69 kWh e la ricarica 10-80% è indicata in circa 30 minuti sulle colonnine veloci (da verificare).
Sul fronte sicurezza, secondo le fonti pubbliche la Zeekr X ha ottenuto valutazioni di vertice nei test Euro NCAP per la sua categoria. La dotazione tecnologica è ampia: doppio schermo (strumentazione compatta e display centrale da 14,6" orientabile), head-up display in realtà aumentata e un pacchetto di assistenza alla guida con più telecamere, radar e sensori. Prezzi indicativi di listino partono da circa 39.000 euro per la versione base fino a circa 49.000 euro per la top di gamma (da verificare).
Versione d'ingresso 100% elettrica a trazione posteriore, con motore da 200 kW (272 CV) e batteria di taglia ridotta (circa 49 kWh), pensata per l'uso prevalentemente cittadino. Include di serie le funzionalità ADAS dichiarate dalla casa.
Sempre a trazione posteriore ma con potenza salita a 250 kW (340 CV) e batteria più capiente (circa 69 kWh), per la maggiore autonomia della gamma (fino a circa 446 km WLTP dichiarati). È la versione orientata a chi cerca più percorrenza.
Al vertice della gamma: trazione integrale e potenza di 365 kW (496 CV), con lo scatto 0-100 km/h più rapido. È la più prestazionale, pensata per chi vuole il massimo della spinta.
Allestimenti, prezzi e potenze dal sito ufficiale Zeekr Italia (zeekr.it), gamma 2026; i valori di autonomia oscillano leggermente tra le fonti, da confermare al configuratore ufficiale prima dell'acquisto.
Carrozzeria
Crystal White · Colore base, senza sovrapprezzo.
Bianco brillante, tinta di serie inclusa nel prezzo.
Onyx Black · +1.200 € secondo il configuratore.
Nero profondo, una delle tinte a sovrapprezzo.
Grid Grey · +1.200 € secondo il configuratore.
Grigio scuro tecnico, tinta a sovrapprezzo.
Pine Green · +1.200 € secondo il configuratore.
Verde pino intenso, tinta a sovrapprezzo.
Interni
Charcoal Black
Sedili in tessuto nero antracite, unico interno indicato dal configuratore.
Quattro tinte carrozzeria dal configuratore ufficiale Zeekr Italia: Crystal White (di serie), Onyx Black, Grid Grey e Pine Green (queste tre a +1.200 € ciascuna). Interno unico: sedili in tessuto Charcoal Black. I nomi sono ripresi esattamente come compaiono nel configuratore; lo stato metallizzato delle tinte scure è una stima a video (il configuratore non lo dichiara espressamente).
AEB (Autonomous Emergency Braking)
Vulnerable Road User detection
Lane Keeping Assist
Driver Status Monitoring
Speed Assistance
Child Presence Detection
Post-impact braking
Seatbelt Reminder
Il sito ufficiale Zeekr Italia dichiara la presenza di sistemi ADAS su tutte le versioni ma non ne elenca le singole funzioni; le dotazioni qui riportate sono quelle documentate dalla valutazione ufficiale Euro NCAP 2024 (5 stelle) come equipaggiamento di serie. Da confermare al configuratore ufficiale la presenza di cruise control adattivo, monitoraggio dell'angolo cieco e telecamera a 360°.
Zeekr è il marchio elettrico premium della galassia cinese Geely, fondato nel 2021, con parte del design e della ricerca a Göteborg. Secondo i dati propone solo auto elettriche costruite sulla piattaforma SEA. In Europa è presente dal 2023 con modelli come 001, X, 009 e 7X. In Italia è distribuito da Jameel Motors dal 2026; ulteriori dettagli commerciali sono da verificare.
Sintesi onesta dei temi che ricorrono di più nelle recensioni di chi possiede l'auto. Non è una nostra prova di guida.
Quella che segue è una sintesi originale, scritta con parole nostre, dei pareri pubblici raccolti da forum di proprietari, owner club e recensioni indipendenti italiane ed europee. Non sono prove dirette: riportiamo i temi ricorrenti segnalati da chi guida la Zeekr X, con linguaggio prudente dove i dati vanno verificati.
Il tema più ricorrente nelle segnalazioni dei proprietari riguarda la distanza tra l'autonomia dichiarata e quella ottenuta nell'uso reale. Diverse recensioni indicano percorrenze nell'ordine dei 360-390 km in uso misto con temperature miti, a fronte di un dato WLTP attorno ai 440 km (cifre da verificare). Con andatura rilassata il divario si riduce, mentre sfruttando potenza e velocità autostradali si allarga.
Alcuni proprietari raccontano esperienze più critiche, con percorrenze attorno al 75% del dichiarato e qualche caso in cui il post-vendita avrebbe minimizzato il problema. Va letto come segnale di attenzione più che come regola: l'autonomia reale resta un punto da verificare in base a uso, clima e versione.
Sui consumi i pareri si dividono in base allo stile di guida. In città e in percorsi tranquilli l'efficienza viene giudicata accettabile, mentre in autostrada alcuni proprietari riportano valori sensibilmente più alti del dato di targa, in qualche segnalazione fino a 19-21 kWh/100 km. La ricarica rapida 10-80% è indicata intorno ai 30 minuti sulle colonnine adeguate (da verificare), un valore in linea con le attese della categoria.
Gli interni sono tra gli aspetti più apprezzati: la pelle Nappa, le finiture curate e i dettagli pratici trasmettono una sensazione premium superiore a quanto il prezzo lascerebbe immaginare. Nonostante le dimensioni compatte, lo spazio per i passeggeri posteriori viene descritto come generoso, mentre il bagagliaio resta contenuto per la categoria.
La Zeekr X viene descritta come silenziosa e confortevole nell'uso quotidiano, con prestazioni brillanti soprattutto nella versione integrale. Sul versante dinamico, però, alcune recensioni segnalano un assetto tarato sul comfort, con rollio marcato e un controllo del beccheggio non sempre impeccabile: una scelta che premia la marcia tranquilla più della guida sportiva.
La dotazione tecnologica è ricca e moderna, con doppio schermo, head-up display in realtà aumentata e un pacchetto completo di assistenze alla guida. Il limite più citato dai proprietari è l'eccessivo ricorso ai comandi touch e una struttura dei menu non sempre intuitiva, che può distrarre alla guida; gli aggiornamenti software over-the-air vengono visti come un fattore positivo per affinare nel tempo l'esperienza.
Sintesi originale dei temi ricorrenti tra i proprietari italiani ed europei. Non sono citazioni: nessun testo è copiato da forum o recensioni, e non riportiamo nomi o dati di singole persone.
Chi cerca un SUV elettrico compatto dal carattere premium e dal design distintivo, da usare soprattutto in città e per spostamenti quotidiani, dando valore a interni curati, prestazioni vivaci e dotazione tecnologica ricca.
Chi percorre molti chilometri autostradali o lunghi viaggi senza voler pianificare soste di ricarica, e chi vuole numeri di autonomia reale sempre vicini al dato dichiarato o un'impostazione di guida più sportiva e precisa.
Una selezione per questo modello. Link Amazon, prezzo da verificare sulla pagina prodotto.
La possiedi o l'hai guidata? Conferma i punti che ritrovi nella tua esperienza e aggiungi la tua: aiuta chi deve ancora scegliere. È un'anteprima, gli invii non sono ancora attivi.
I commenti saranno moderati. Niente dati personali.
Invia · non attivoAutonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.
