Omoda 4 Ultra
Versione di vertice annunciata ufficialmente, con dettagli estetici Cyber e guida assistita di livello 2+ (ADAS L2+). Contenuti e prezzo per l'Italia da confermare.
Crossover compatto del marchio Omoda (gruppo Chery), in arrivo: design marcato Cyber Mecha rivolto a un pubblico giovane. Motorizzazioni, prezzi e tempistiche per l'Italia ancora da confermare.



Alimentazione
Ibrida full hybrid
Percorrenza e consumi
da verificare (dati non ancora ufficiali per l'Italia)
Prezzo di partenza
da verificare (listino IT non annunciato)
Carrozzeria
Crossover compatto, segmento C
Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
Omoda 4 è un crossover compatto presentato al lancio mondiale di Wuhu (ottobre 2025), con un linguaggio di design Cyber Mecha dichiaratamente rivolto a un pubblico giovane. È confermata ufficialmente una versione di vertice Omoda 4 Ultra con guida assistita di livello 2+.
I dati tecnici per l'Italia non sono ancora ufficiali: la motorizzazione qui indicata (full hybrid) è quella più probabile al lancio ma resta da confermare. Secondo la stampa che ha seguito i lanci di Wuhu e del Salone di Pechino 2026, la vettura misura 4,42 m di lunghezza per 1,87 di larghezza e 1,57 di altezza, con motorizzazioni attese tra il 1.6 turbo benzina da 147 CV e il full hybrid 1.5 da 204 CV complessivi, seguite più avanti da varianti plug-in ed elettrica (tutti dati da verificare). Sulle tempistiche per l'Italia le fonti divergono tra la seconda metà del 2026 e i primi mesi del 2027; prezzo, colori e allestimenti si completano alla pubblicazione del listino italiano.
Versione di vertice annunciata ufficialmente, con dettagli estetici Cyber e guida assistita di livello 2+ (ADAS L2+). Contenuti e prezzo per l'Italia da confermare.
L'unico dato di allestimento ufficiale al momento è l'esistenza della versione Ultra (comunicati Omoda & Jaecoo Italia). Gamma, motorizzazioni, colori, ADAS dettagliati e prezzi italiani sono da confermare al listino.
ADAS L2+
Livello 2+ dichiarato ufficialmente da Omoda per la versione di vertice Omoda 4 Ultra; l'elenco delle singole funzioni e la dotazione degli altri allestimenti per l'Italia sono da verificare al listino ufficiale.
Omoda è un marchio creato nel 2022 dal colosso cinese Chery, nato per l'export e dedicato ai crossover. Secondo i dati è un marchio mainstream con una gamma che spazia tra benzina, ibrido ed elettrico. In Italia è sbarcato nella seconda metà del 2024 con la Omoda 5, disponibile anche in versione elettrica E5, ed è tra i marchi cinesi in più rapida crescita. La gamma è in espansione, con la Omoda 7 attesa nel 2026.
Sintesi onesta dei temi che ricorrono di più nelle recensioni di chi possiede l'auto. Non è una nostra prova di guida.
La Omoda 4 è stata presentata al salone di Pechino e arriverà in Europa tra la fine del 2026 e il 2027: non esistono ancora prove su strada europee né opinioni di proprietari. La sintesi che segue raccoglie le anticipazioni della stampa dopo il debutto, dichiarate come tali e non confermate dall'uso reale.
Dalle prime impressioni di salone lo stile fatto di tagli netti e linee geometriche è l'elemento che colpisce di più e distingue la Omoda 4 dalle rivali.
È una scelta forte, che può piacere o dividere. Il giudizio estetico resta soggettivo e va confrontato dal vivo, oltre le foto e i video del debutto.
Secondo le anticipazioni la gamma parte dalla full hybrid 1.5 da 204 CV, con il motore termico spesso dedicato al generatore, ed è attesa una plug-in con circa 90 km di autonomia elettrica dichiarata.
Sono impostazioni promettenti sulla carta: efficienza reale, fluidità e consumi effettivi restano da verificare in una prova su strada indipendente.
La casa punta molto sull'abitacolo intelligente, con assistente vocale naturale, navigazione adattiva e funzioni di intrattenimento integrate.
L'offerta tecnologica appare ricca, ma la reale utilità e la qualità d'uso andranno provate dal vivo, così come la qualità percepita dei materiali.
Le anticipazioni parlano di un prezzo d'attacco molto competitivo, con la versione di ingresso vicina o sotto una soglia aggressiva per il segmento.
Il posizionamento è la promessa principale del modello. Valore effettivo e dotazioni delle singole versioni saranno chiari solo al listino italiano definitivo.
Sintesi originale dei temi ricorrenti tra i proprietari italiani ed europei. Non sono citazioni: nessun testo è copiato da forum o recensioni, e non riportiamo nomi o dati di singole persone.
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La possiedi o l'hai guidata? Conferma i punti che ritrovi nella tua esperienza e aggiungi la tua: aiuta chi deve ancora scegliere. È un'anteprima, gli invii non sono ancora attivi.
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Invia · non attivoAutonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.