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Auto e mobilità · Auto cinesi

MG

Marchio britannico storico oggi di proprietà cinese (SAIC): elettrico e full hybrid a prezzi aggressivi.

Logo MG

In Italia dal

2020

Modelli

8

MG3 Hybrid+ di colore bianco vista frontale
Foto:Harvey Bold·Wikimedia Commons·CC0 1.0
MG ZS di seconda generazione, SUV compatto rosso, esposta all'Auto Zurich 2024
Foto:Alexander-93·Wikimedia Commons·CC BY-SA 4.0
MG HS Hybrid+ Luxury di seconda generazione, colore bianco, vista di tre quarti anteriore
Foto:M 93·Wikimedia Commons·CC BY-SA 3.0 DE

Chi è MG

Storia e proprietà

MG è un marchio automobilistico britannico fondato a Oxford nel 1924, storicamente legato a piccole sportive e roadster. Dopo il dissesto del gruppo MG Rover, il marchio è passato a costruttori cinesi: il controllo è oggi del gruppo SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), che lo ha acquisito alla fine del decennio 2000.

SAIC è uno dei maggiori gruppi automobilistici al mondo e il più grande costruttore cinese. La produzione MG avviene oggi principalmente in Cina, pur mantenendo il marchio e parte dello sviluppo stilistico legati all'eredità britannica. Questi dati storici sono di pubblico dominio e restano da confermare nelle fonti ufficiali.

Posizionamento in Italia

In Italia MG si è affermata come marchio dal forte rapporto contenuto/prezzo, con una gamma che copre full hybrid, plug-in ed elettrico puro. Il punto di forza commerciale è proporre tecnologie ibride ed elettriche a listini più bassi della media, spesso con dotazioni di serie ricche.

Il marchio ha conquistato volumi crescenti soprattutto con i SUV ibridi (ZS e HS) e con la berlina elettrica MG4, diventando uno dei nomi cinesi più diffusi sul mercato italiano. La rete e il post-vendita sono in crescita ma più giovani rispetto ai costruttori tradizionali.

Gamma e tecnologie

La gamma MG si articola su tre filoni tecnologici: il full hybrid Hybrid+ (MG3, ZS, HS), il plug-in (HS PHEV, con oltre 100 km dichiarati in elettrico) e l'elettrico puro (MG4, MGS5 e la roadster Cyberster). L'offerta spazia quindi dall'utilitaria ibrida economica alla sportiva elettrica ad alte prestazioni.

Sul fronte elettrico MG punta su batterie di diversa capacità per coprire più fasce di autonomia e prezzo, ricarica rapida in corrente continua e dotazioni ADAS di serie. I dati di potenza, autonomia e ricarica sono quelli dichiarati dal costruttore e vanno verificati per singolo allestimento.

Garanzia ufficiale

Secondo i dati dichiarati dal costruttore (da verificare in concessionaria), l'intera gamma MG gode di una garanzia fino a 7 anni o 150.000 km, trasferibile al proprietario successivo in caso di rivendita. Restano possibili eccezioni e limiti su alcune componenti (per esempio infotainment, sistemi ADAS e parti soggette a usura), oltre alla copertura specifica della batteria di trazione sulle versioni elettriche. È inoltre prevista assistenza stradale gratuita per il primo anno, estendibile fino a 7 anni se la manutenzione viene eseguita presso la rete ufficiale. Condizioni esatte, massimali e durata della copertura batteria vanno confermate sul contratto di vendita.

I modelli MG

MG3 Hybrid+ di colore bianco vista frontale

MG MG3 Hybrid+

Ibrida

Utilitaria full hybrid tra le più economiche del mercato, pensata per chi cerca consumi bassi in città a un prezzo contenuto.

Utilitaria, segmento Bconsumo dichiarato 4,4 l/100 kmda 19.990 €
MG ZS di seconda generazione, SUV compatto rosso, esposta all'Auto Zurich 2024

MG ZS Hybrid+

Ibrida

SUV compatto full hybrid, tra i modelli MG più venduti in Italia, adatto a famiglie che cercano spazio e bassi consumi a prezzo accessibile.

SUV compatto, segmento Bconsumo dichiarato contenuto in ciclo mistoda 25.490 €
MG HS Hybrid+ Luxury di seconda generazione, colore bianco, vista di tre quarti anteriore

MG HS Hybrid+

Ibrida

SUV di segmento C, disponibile full hybrid e plug-in, per chi vuole un'auto spaziosa per la famiglia con percorrenze elevate.

SUV, segmento Cconsumo dichiarato in ciclo mistoda 27.490 €
MG HS Trophy PHEV vista di tre quarti anteriore

MG HS PHEV

Ibrida plug-in

Versione plug-in del SUV HS, per chi fa percorsi quotidiani in elettrico ma vuole grande autonomia totale nei viaggi lunghi.

SUV, segmento Coltre 100 km elettrici WLTP, oltre 1.000 km totalida 37.990 €
MG S5 EV rossa esposta all'Auto Zurich 2025, vista di tre quarti anteriore

MG MGS5 EV

Elettrica

SUV compatto 100% elettrico, alternativa a ruote alte alla MG4 per chi vuole posizione di guida rialzata e spazio.

SUV compatto elettrico, segmento Cautonomia WLTP dichiarata da verificare per allestimentoda 32.990 €
MG Cyberster, roadster elettrica due posti, vista esterna

MG Cyberster

Elettrica

Roadster elettrica a due posti con portiere ad apertura a forbice, per chi cerca emozione e immagine in chiave 100% elettrica.

Roadster sportiva, due postiautonomia WLTP dichiarata da verificare (batteria da 77 kWh)da 63.000 €
MG MG4, vista di tre quarti anteriore

MG MG4

Elettrica

Berlina compatta 100% elettrica di segmento C, modello di punta MG in Italia, pensata per chi vuole un'elettrica spaziosa e ben dotata spendendo meno della media.

Berlina/hatchback elettrica, segmento C350-530 km WLTP secondo batteria (fino a 530 km Long Range)da 16.990 €
MG MGS6 EV, vista anteriore

MG MGS6 EV

Elettrica

SUV elettrico familiare di taglia media, sopra la MGS5 EV: spazio, autonomia reale e prezzo competitivo (rivale di Tesla Model Y e VW ID.4).

SUV elettrico, segmento C/Dfino a 530 km WLTP (77 kWh; 485 km la Dual Motor, dichiarata)da verificare (listino IT non annunciato)

Autonomie, percorrenze e prezzi sono valori dichiarati indicativi, da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.