1
da 103.990 €Eletre 600
Serie 600 da 612 CV (450 kW) secondo il listino; la casa dichiara fino a 600 km di autonomia.
Lotus Eletre
Il SUV elettrico della casa, che il costruttore chiama «hyper-SUV». Per chi vuole un'automobile alta e velocissima e ha dove ricaricarla.
Alimentazione
Elettrica o range extender
Autonomia WLTP
fino a 600 km (Eletre 600), fino a 500 km (Eletre 900)
Prezzo di partenza
da 103.990 €
Carrozzeria
SUV grande, segmento E
Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
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Com'è fatta
La Eletre esiste in due potenze. La 600 dichiara oltre 600 cavalli e fino a 600 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP; la 900 supera i 900 cavalli e scende a 500 chilometri dichiarati.
Il costruttore la descrive come un SUV con «coppia istantanea, trazione integrale, sistema antirollio e sospensioni pneumatiche attive». La garanzia è fra le più lunghe del segmento: cinque anni o 150.000 chilometri sulla vettura e otto anni o 200.000 sulla batteria.
Esiste anche una versione Eletre X, con pagina propria sul sito del costruttore.
La Eletre esiste in due potenze. La 600 dichiara oltre 600 cavalli e fino a 600 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP; la 900 supera i 900 cavalli e scende a 500 chilometri dichiarati.
Il costruttore la descrive come un SUV con «coppia istantanea, trazione integrale, sistema antirollio e sospensioni pneumatiche attive». La garanzia è fra le più lunghe del segmento: cinque anni o 150.000 chilometri sulla vettura e otto anni o 200.000 sulla batteria.
Esiste anche una versione Eletre X, con pagina propria sul sito del costruttore.
Versioni e allestimenti
2
da 112.190 €Eletre 600 GT
Allestimento GT della serie 600, con 612 CV (450 kW) secondo il listino.
3
da 121.390 €Eletre 600 GT SE
Allestimento GT SE della serie 600, con 612 CV (450 kW) secondo il listino.
4
da 134.790 €Eletre 600 Sport SE
Allestimento Sport SE della serie 600, con 612 CV (450 kW) secondo il listino.
5
da 151.190 €Eletre 900 Sport
Serie 900: doppio motore da 918 CV (675 kW) secondo il listino, 985 Nm e trasmissione a 2 velocità; la casa dichiara 0-100 km/h in 2,95 secondi e fino a 500 km di autonomia.
6
da 166.490 €Eletre 900 Sport Carbon
Allestimento Sport Carbon della serie 900, con 918 CV (675 kW) secondo il listino.
Prezzo di partenza dalla pagina ufficiale Lotus Italia; allestimenti e prezzi dal listino Quattroruote (esclusi Eletre ed Eletre R del 2023 in esaurimento scorte; la Eletre X ha un listino a parte su Quattroruote e non è compresa).
Scheda tecnica
| Dato | Eletre 600serie 600 | Eletre 900serie 900 | Eletre XH550 · H1000 |
|---|---|---|---|
| Motore e prestazioni | |||
| Motore | Doppio motore elettrico | Doppio motore elettrico | Due motori elettrici a magneti permanenti; 2,0 litri turbo come generatore di bordo |
| Potenza | 450 kW | 675 kW (918 CV) | Fino a 952 CV |
| Coppia | non indicato | 985 Nm | Fino a 935 Nm |
| Cambio | non indicato | Trasmissione a 2 velocità | non indicato |
| Trazione | Integrale | Integrale | non indicato |
| 0-100 km/h | 4,5 s | 2,95 s | 3,3 s |
| Batteria e ricarica | |||
| Batteria | 112 kWh | non indicato | 70 kWh |
| Autonomia WLTP | Fino a 600 km | Fino a 500 km | Fino a 350 km in elettrico |
| Ricarica in alternata | 22 kW | 22 kW | non indicato |
| Tempi di ricarica | 10-80% in 20 minuti su colonnina DC da 350 kW | 10-80% in 20 minuti su colonnina DC da 350 kW | 20-80% in circa 9 minuti su colonnina DC da 350 kW |
| Garanzia | |||
| Auto | 5 anni o 150.000 km | 5 anni o 150.000 km | non indicato |
| Batteria di trazione | 8 anni o 200.000 km, efficienza della batteria di almeno il 70% | 8 anni o 200.000 km, efficienza della batteria di almeno il 70% | non indicato |
| Dato | Eletre 600serie 600 | Eletre 900serie 900 | Eletre XH550 · H1000 |
|---|---|---|---|
| Motore e prestazioni | |||
| Motore | Doppio motore elettrico | Doppio motore elettrico | Due motori elettrici a magneti permanenti; 2,0 litri turbo come generatore di bordo |
| Potenza | 450 kW | 675 kW (918 CV) | Fino a 952 CV |
| Coppia | non indicato | 985 Nm | Fino a 935 Nm |
| Cambio | non indicato | Trasmissione a 2 velocità | non indicato |
| Trazione | Integrale | Integrale | non indicato |
| 0-100 km/h | 4,5 s | 2,95 s | 3,3 s |
| Dato | Eletre 600serie 600 | Eletre 900serie 900 | Eletre XH550 · H1000 |
|---|---|---|---|
| Batteria e ricarica | |||
| Batteria | 112 kWh | non indicato | 70 kWh |
| Autonomia WLTP | Fino a 600 km | Fino a 500 km | Fino a 350 km in elettrico |
| Ricarica in alternata | 22 kW | 22 kW | non indicato |
| Tempi di ricarica | 10-80% in 20 minuti su colonnina DC da 350 kW | 10-80% in 20 minuti su colonnina DC da 350 kW | 20-80% in circa 9 minuti su colonnina DC da 350 kW |
| Garanzia | |||
| Auto | 5 anni o 150.000 km | 5 anni o 150.000 km | non indicato |
| Batteria di trazione | 8 anni o 200.000 km, efficienza della batteria di almeno il 70% | 8 anni o 200.000 km, efficienza della batteria di almeno il 70% | non indicato |
Nella Eletre X i motori elettrici muovono l'auto e un motore a benzina da 2,0 litri fa da generatore di energia a bordo. Per la Eletre X la casa dichiara dati «target», non definitivi e soggetti all'omologazione europea; le consegne sono attese dal quarto trimestre 2026.
Sistema di bordo
- Nome
- Lotus Hyper OS
- Schermo centrale
- Touchscreen OLED da 15,1"
- Apple CarPlay e Android Auto
- Apple CarPlay e Android Auto, anche senza filo
- Aggiornamenti a distanza
- Sì (OTA): nuove funzionalità software o miglioramenti, rilasciati periodicamente
- Servizi connessi
- Lotus Connect Core (incluso fino a 10 anni) · Lotus Connect Prestige
Sicurezza e aiuti alla guida
Sistema di rilevamento a 360 gradi
Sistema di rilevamento a 360 gradi
Rilevamento LiDAR di veicoli, pedoni e ostacoli
Tecnologia LiDAR
Rilevamento degli ostacoli anche al buio
Sistema Moon Pilot
Le pagine italiane descrivono telecamere, LiDAR e radar ma non elencano le singole funzioni di assistenza alla guida né dicono che cosa sia di serie.
Indicazioni basate sui dati dichiarati e sulle prove su strada pubblicate.
Adatta a chi
- Chi viaggia con tanti bagagli. Nel primo contatto di alVolante con la Eletre S del lancio (612 CV): bagagliaio da 688 litri dichiarati, 1.532 abbattendo il divano, più un vano anteriore da 46 litri.
- Chi porta adulti dietro. Nel primo contatto di alVolante con la Eletre S del lancio (612 CV) il divano è largo, con tanto spazio per le ginocchia e il pavimento quasi piatto anche al centro.
- Chi cerca comfort in viaggio. Nel primo contatto di alVolante con la Eletre S del lancio (612 CV) colpiscono il silenzio di marcia e le sospensioni pneumatiche, che filtrano molto bene le buche.
- Chi usa le colonnine rapide. Nel primo contatto di alVolante la Eletre S del lancio (612 CV) accettava fino a 350 kW in corrente continua: dal 10 all'80% in venti minuti, in condizioni ideali.
- Chi vuole una garanzia lunga. La casa copre l'auto per 5 anni o 150.000 km e la batteria per 8 anni o 200.000 km, con almeno il 70% di efficienza.
Meno indicata per
- Chi cerca la leggerezza Lotus. Pesa oltre 2.500 kg: nel primo contatto di alVolante con la Eletre S del lancio (612 CV), su un tratto di curve fatto con brio le masse si sentono, specie sui freni.
- Chi parcheggia in città. Nel resoconto di guida dell'ACS svizzero la Eletre S è lunga 5,10 metri e larga 2,24: misure che nei parcheggi stretti e nei garage pesano.
- Chi guarda i consumi. Nel primo contatto di alVolante con la Eletre S del lancio (612 CV) il computer di bordo segnava spesso meno di 4 km con un kWh, e solo guidando con molta attenzione si andava oltre.
- Chi ha un budget definito. Il listino italiano parte da 103.990 €, e secondo l'ACS svizzero anche la Eletre S, a poco meno di 125.000 franchi, non è un affare.
- Chi fatica con le scritte piccole. Nel primo contatto di alVolante con la Eletre S del lancio (612 CV), sullo schermo da oltre 15 pollici alcune scritte dei menu potevano essere più grandi e leggibili.
Accessori consigliati per la Lotus Eletre
Selezione per questo modello. Link Amazon: il prezzo aggiornato è sulla pagina del prodotto.
Altri modelli Lotus
Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.
Fonti (12)
Fonti: Sito italiano Lotus, pagina EletreITSito italiano Lotus, Lotus ChargingITSito italiano Lotus, garanzia EletreITSito italiano Lotus, Eletre guidaITSito italiano Lotus, Eletre modelli (serie 600 e 900)ITSito italiano Lotus, pagina Eletre XITSito italiano Lotus, Lotus Hyper OSITSito italiano Lotus, Lotus ConnectITLotus, comunicato «Lotus revamps Eletre and Emeya line-up», 2 aprile 2025ENLotus Technology, comunicato Eletre X ordinabile in Europa, 2 giugno 2026EN
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Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno