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Lo stesso fuoristrada con il pianale dietro e la doppia cabina. Per chi carica sul cassone e traina, con la partita IVA o con un mestiere che sporca.
INEOS Automotive · Regno Unito · pick-up 4x4
Dati dichiarati da INEOS Automotive per il Grenadier Quartermaster.
Guarda le foto ufficiali sul sito INEOSAlimentazione
Benzina o diesel
Percorrenza e consumi
stime WLTP della casa (listino anno modello 2024): benzina 14,4-14,9 l/100 km · diesel 10,5-12,2 l/100 km
Prezzo di partenza
da 80.020 €
Carrozzeria
Pick-up doppia cabina, passo lungo
Valori WLTP dichiarati. Prezzo di partenza secondo alVolante: indicativo, da confermare in concessionaria. Vedi il Disclaimer.
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È la Station Wagon allungata con il pianale al posto del bagagliaio: la casa lo dichiara «sviluppato insieme alla Station Wagon», con lo stesso motore BMW tre litri e lo stesso cambio automatico.
Porta fino a 857 kg secondo la pagina italiana della casa, fino a 835 kg a benzina e 760 kg diesel secondo il manuale d'uso del modello 2026 e la cartella stampa; traina «fino a 3,5 tonnellate», come la Station Wagon, e il portellone del cassone da solo regge 225 kg. Il pianale è largo 1.619 mm, abbastanza, scrive il costruttore, per «un paio di grandi refrigeratori, cassoni portautensili o mezza pila di pannelli di compensato». La profondità di guado resta 800 mm.
Nel listino alVolante il Quartermaster parte da 80.020 euro, a benzina o a gasolio allo stesso prezzo; le edizioni Trialmaster e Fieldmaster costano 89.882 euro.
È la Station Wagon allungata con il pianale al posto del bagagliaio: la casa lo dichiara «sviluppato insieme alla Station Wagon», con lo stesso motore BMW tre litri e lo stesso cambio automatico.
Porta fino a 857 kg secondo la pagina italiana della casa, fino a 835 kg a benzina e 760 kg diesel secondo il manuale d'uso del modello 2026 e la cartella stampa; traina «fino a 3,5 tonnellate», come la Station Wagon, e il portellone del cassone da solo regge 225 kg. Il pianale è largo 1.619 mm, abbastanza, scrive il costruttore, per «un paio di grandi refrigeratori, cassoni portautensili o mezza pila di pannelli di compensato». La profondità di guado resta 800 mm.
Nel listino alVolante il Quartermaster parte da 80.020 euro, a benzina o a gasolio allo stesso prezzo; le edizioni Trialmaster e Fieldmaster costano 89.882 euro.
Pick-up a doppia cabina e cinque posti, con il sei cilindri BMW 3.0 turbo a benzina da 286 CV o twin-turbo diesel da 249 CV allo stesso prezzo. Porta fino a 857 kg secondo la pagina italiana, 835 kg a benzina e 760 kg diesel secondo il manuale d'uso del modello 2026.
Edizione attrezzata per il fuoristrada, benzina o diesel: presa d'aria tipo snorkel, cerchi in acciaio da 17 pollici, binari multiuso nel vano di carico, Power Take-Off da 400 W e pacchetto Rough con pneumatici BFGoodrich All-Terrain. Comprende il pacchetto Smooth con retrocamera e sensori anteriori.
Edizione benzina o diesel con cerchi in lega da 17 pollici, finestrini Safari, rivestimenti in pelle, impianto audio Premium e sedili anteriori riscaldabili, più il pacchetto Smooth.
Pick-up doppia cabina in nero: vernice nero intenso, badge esterni dedicati e cerchi in lega da 18 pollici.
Versione al vertice della gamma, che la casa dichiara disponibile anche sul Quartermaster. Alla dotazione Trialmaster (presa d'aria rialzata, bloccaggi dei differenziali anteriore e posteriore, finestrini Safari) aggiunge di serie interni in pelle, sedili anteriori riscaldabili, impianto audio Premium, vetri privacy termoriflettenti e gancio di traino fisso.
Allestimenti dalle pagine Quartermaster e Trialmaster X del sito italiano INEOS; prezzi dal listino alVolante (Quattroruote non ha il Quartermaster), perché il listino PDF linkato dalla casa è dell'anno modello 2024 (agosto 2023) e non comprende la versione base, la Black Edition e la Trialmaster X. La Black Edition e la Trialmaster X non compaiono nei listini di alVolante e Quattroruote.
| Dato | BMW 3,0 l turbo benzinabenzina | BMW 3,0 l twin-turbo dieseldiesel |
|---|---|---|
| Motore e prestazioni | ||
| Motore | BMW 3,0 l turbo benzina (B58), sei cilindri in linea, 2.998 cc | BMW 3,0 l twin-turbo diesel (B57), sei cilindri in linea, 2.993 cc |
| Potenza | 210 kW (286 CV) | 183 kW (249 CV) |
| Coppia | 450 Nm a 1.750-4.000 giri/min | 550 Nm a 1.250-3.000 giri/min |
| Cambio | Automatico ZF 8HP51 a 8 rapporti con selettore manuale | Automatico ZF 8HP76 a 8 rapporti con selettore manuale |
| Trazione | Integrale permanente, riduttore a due velocità | Integrale permanente, riduttore a due velocitàUguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| 0-100 km/h | 8,8 s | 9,8 s |
| Velocità massima | 160 km/h | 160 km/hUguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Consumi | ||
| Consumo WLTP | 14,4-14,9 l/100 km (listino MY2024) | 10,5-12,2 l/100 km (listino MY2024) |
| Ruote | ||
| Cerchi | 17" acciaio (Trialmaster) · 17" lega (Fieldmaster) · 18" lega (Black Edition) | 17" acciaio (Trialmaster) · 17" lega (Fieldmaster) · 18" lega (Black Edition)Uguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Pneumatici | 265/70 R17 (Trialmaster, Fieldmaster) · 255/70 R18 (Black Edition) | 265/70 R17 (Trialmaster, Fieldmaster) · 255/70 R18 (Black Edition)Uguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Misure e pesi | ||
| Lunghezza × larghezza × altezza | 5.440 / 5.400 × 1.943 × 2.019 mm | 5.440 / 5.400 × 1.943 × 2.019 mmUguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Passo | 3.227 mm | 3.227 mmUguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Massa | 3.500 kg peso lordo | 3.500 kg peso lordoUguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Garanzia | ||
| Auto | 5 anni / chilometraggio illimitato (componenti meccanici) | 5 anni / chilometraggio illimitato (componenti meccanici)Uguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Dato | BMW 3,0 l turbo benzinabenzina | BMW 3,0 l twin-turbo dieseldiesel |
|---|---|---|
| Motore e prestazioni | ||
| Motore | BMW 3,0 l turbo benzina (B58), sei cilindri in linea, 2.998 cc | BMW 3,0 l twin-turbo diesel (B57), sei cilindri in linea, 2.993 cc |
| Potenza | 210 kW (286 CV) | 183 kW (249 CV) |
| Coppia | 450 Nm a 1.750-4.000 giri/min | 550 Nm a 1.250-3.000 giri/min |
| Cambio | Automatico ZF 8HP51 a 8 rapporti con selettore manuale | Automatico ZF 8HP76 a 8 rapporti con selettore manuale |
| Trazione | Integrale permanente, riduttore a due velocità | Integrale permanente, riduttore a due velocitàUguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| 0-100 km/h | 8,8 s | 9,8 s |
| Velocità massima | 160 km/h | 160 km/hUguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Dato | BMW 3,0 l turbo benzinabenzina | BMW 3,0 l twin-turbo dieseldiesel |
|---|---|---|
| Consumi | ||
| Consumo WLTP | 14,4-14,9 l/100 km (listino MY2024) | 10,5-12,2 l/100 km (listino MY2024) |
| Ruote | ||
| Cerchi | 17" acciaio (Trialmaster) · 17" lega (Fieldmaster) · 18" lega (Black Edition) | 17" acciaio (Trialmaster) · 17" lega (Fieldmaster) · 18" lega (Black Edition)Uguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Pneumatici | 265/70 R17 (Trialmaster, Fieldmaster) · 255/70 R18 (Black Edition) | 265/70 R17 (Trialmaster, Fieldmaster) · 255/70 R18 (Black Edition)Uguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Misure e pesi | ||
| Lunghezza × larghezza × altezza | 5.440 / 5.400 × 1.943 × 2.019 mm | 5.440 / 5.400 × 1.943 × 2.019 mmUguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Passo | 3.227 mm | 3.227 mmUguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Massa | 3.500 kg peso lordo | 3.500 kg peso lordoUguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
| Garanzia | ||
| Auto | 5 anni / chilometraggio illimitato (componenti meccanici) | 5 anni / chilometraggio illimitato (componenti meccanici)Uguale a BMW 3,0 l turbo benzina benzina |
Lunghezza con paraurti in plastica / in acciaio. Il cassone ha un pianale lungo 1.564 mm; il vano di carico è largo al massimo 1.619 mm. I consumi sono stime WLTP sul ciclo combinato del listino anno modello 2024 (agosto 2023): la casa conferma i dati finali prima dell'ordine. Il manuale d'uso italiano descrive l'aggiornamento delle mappe ISA tramite chiavetta USB.
Scottish White
Bianco pastello.
Magic Mushroom
Grigio beige pastello.
Eldoret Blue
Azzurro pastello.
Britannia Blue
Blu scuro pastello.
Sela Green
Verde pastello.
Inky Black
Nero pastello.
Sterling Silver
Argento metallizzato.
Shale Blue
Blu grigio metallizzato.
Queen's Red
Rosso scuro metallizzato.
Donny Grey
Grigio metallizzato.
Pelle nera
Rivestimenti in pelle nera.
Pelle nera/grigia
Rivestimenti in pelle bicolore nera e grigia.
Nomi e prezzi delle tinte dal listino italiano anno modello 2024 che la casa linka dalle pagine modello (datato agosto 2023): Scottish White di serie, le cinque pastello e le quattro metallizzate a pagamento; a richiesta tetto a contrasto Scottish White o Inky Black e telaio a longheroni HALO Red o Rhino Grey. Tutti i nomi compaiono anche nel dizionario del configuratore della pagina italiana. Sulla Trialmaster Edition il rivestimento di serie è il Rivestimento Utility (colore non indicato); la pelle nera è di serie sulla Fieldmaster Edition. I campioni di colore sono indicativi e non riproducono la tinta esatta.
Intelligent Speed Assist
Lane Departure Warning
Automatic Emergency Braking
Driver Drowsiness Detection
Emergency Lane Keep Assist
Driver Monitoring System
La casa dichiara di serie il sistema ADAS («Il sistema ADAS è di serie»). La pagina italiana elenca il mantenimento della corsia d'emergenza e il monitoraggio del conducente per la Black Edition, e per le altre versioni l'avviso di deviazione dalla corsia e il rilevamento della sonnolenza.
Indicazioni basate sui dati dichiarati e sulle prove su strada pubblicate.
Selezione per questo modello. Link Amazon: il prezzo aggiornato è sulla pagina del prodotto.
Benzina o diesel · stime WLTP della casa (listino anno modello 2024): benzina 14,4-14,9 l/100 km · diesel 10,5-12,2 l/100 km
Benzina o diesel · stime WLTP della casa (listino anno modello 2024): benzina 14,4-14,9 l/100 km · diesel 10,5-12,2 l/100 km
Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.
Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno
