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Berlina elettrica ammiraglia a passo lungo, per chi cerca comfort e silenzio da rappresentanza, anche con autista.
Alimentazione
100% elettrica
Autonomia WLTP
fino a 570 km WLTP (batteria 94,5 kWh)
Prezzo di partenza
da 81.800 euro
Carrozzeria
Berlina executive, segmento E/F
Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
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La Electrified G80 è l'ammiraglia della gamma Genesis in Italia: una grande berlina executive elettrica, proposta esclusivamente nella configurazione a passo lungo, con circa 130 mm in più pensati per il comfort dei passeggeri posteriori. Monta una batteria da circa 94,5 kWh abbinata all'architettura a 800 Volt e adotta due motori elettrici con trazione integrale, per una potenza complessiva dichiarata intorno ai 370 CV.
L'autonomia WLTP dichiarata arriva fino a circa 570 km (con valori urbani più alti), mentre la ricarica dal 10 all'80% è indicata in circa 25 minuti nelle condizioni ottimali del costruttore. Più che sulle prestazioni pure, la G80 elettrica punta su silenzio, comfort e qualità percepita, con un abitacolo curato nei materiali, vera pelle, legno e dettagli di pregio.
Il prezzo di partenza è di circa 81.800 euro, da ammiraglia premium. È l'auto pensata per chi cerca una berlina di rappresentanza, anche con autista, dove il sedile posteriore conta quanto quello di guida.
Unico allestimento offerto in Italia, completo di serie: cerchi da 19", fari anteriori Matrix LED, modanature e maniglie cromate, sospensioni adattive e modalità one-pedal, display da 27", sedili in pelle riscaldabili con regolazione elettrica e memoria, climatizzatore bizona, impianto audio premium e chiave digitale.
5-Year Care Plan: 5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato, manutenzione programmata, assistenza stradale e aggiornamenti software inclusi (come dichiarato dalla casa per la gamma Genesis Italia).
Allestimento unico Luxury dai listini ufficiali Genesis Italia (ordini aperti 2026); prezzo confermato da più testate che citano l'apertura ufficiale degli ordini, da verificare al configuratore prima dell'acquisto.
Carrozzeria
Alta White · Categoria configuratore: Pastello.
Bianco pastello pieno, l'unica tinta non metallizzata della gamma.
Uyuni White · Categoria configuratore: Effetto minerale.
Bianco a effetto minerale con finitura cangiante più ricca del bianco pastello.
Savile Silver
Argento metallizzato chiaro e luminoso.
Vatna Grey
Grigio chiaro metallizzato dai toni freddi.
Makalu Grey
Grigio scuro metallizzato dalla tonalità profonda.
Makalu Grey Opaco · Categoria configuratore: Opaco (vernice matte).
Variante a finitura opaca del grigio Makalu.
Vik Black
Nero metallizzato intenso.
Ceres Blue
Blu metallizzato profondo dai riflessi scuri.
Capri Blue
Blu metallizzato di media intensità.
Tasman Blue · Categoria configuratore: Effetto minerale.
Blu a effetto minerale con riflessi cangianti.
Matira Blue
Blu metallizzato speciale che varia tra cobalto, smeraldo e turchese secondo l'angolo di osservazione.
Interni
Obsidian Black · Pelle.
Interni monocolore neri, configurazione di serie.
Ecru Camel · Pelle.
Interni monocolore beige cammello, tono caldo.
Prussian Blue · Pelle.
Interni monocolore blu di Prussia.
Ash Grey / Glacier White · Pelle, abbinamento bicolore.
Interni bicolore grigio cenere e bianco ghiacciaio.
Dati dal configuratore ufficiale Genesis Italia (genesis.com/it/it) per la Electrified G80, allestimento Luxury. Carrozzeria: 11 tinte per categoria di vernice. Pastello: Alta White (unica non metallizzata). Metallizzato: Ceres Blue, Vatna Grey, Makalu Grey, Matira Blue, Capri Blue, Vik Black, Savile Silver. Opaco (matte): Makalu Grey Opaco. Effetto minerale: Tasman Blue, Uyuni White. Tutte senza sovrapprezzo nel configuratore. Interni in pelle: Obsidian Black (di serie), Ecru Camel, Prussian Blue (monocolore) e Ash Grey / Glacier White (bicolore). Gli hex sono approssimazioni grafiche a video, non dati ufficiali.
Highway Driving Assist 2 (HDA 2)
Lane Following Assist + Lane Keeping Assist
Forward Collision-Avoidance Assist
Navigation-Based Smart Cruise Control
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist + Blind-Spot View Monitor
Surround View Monitor + Remote Smart Parking Assist
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
Intelligent Lighting + Safe Exit Assist
Guida assistita di livello 2 dichiarata di serie sull'allestimento Luxury, unico per l'Italia; nomi tecnici dalla pagina Safety ufficiale Genesis.
Genesis è il marchio premium del Hyundai Motor Group, lanciato nel 2015 come divisione di lusso della coreana Hyundai. Secondo i dati punta su interni raffinati e una forte spinta verso l'elettrico di fascia alta. In Europa è già presente in alcuni mercati (Germania, Svizzera, Regno Unito); l'avvio commerciale in Italia è previsto nel 2026 con modelli come GV60, GV70 e G80, anche in versione elettrica. Date e listini italiani sono da verificare.
Sintesi onesta dei temi che ricorrono di più nelle recensioni di chi possiede l'auto. Non è una nostra prova di guida.
Le prove e le opinioni disponibili convergono su alcuni temi, qui riassunti in forma originale.
È nei sedili posteriori che la G80, a passo lungo di serie, rivela la sua natura più presidenziale: le recensioni segnalano ampio spazio per testa e gambe e un comfort pensato per chi viaggia dietro.
L'abitacolo è descritto con pelle trapuntata, console rivestite, finiture in vero legno e dettagli di pregio. La qualità percepita e la cura costruttiva vengono indicate tra i punti forti del modello.
La G80 elettrica viene apprezzata per silenzio e fluidità, con un assetto orientato al comfort più che alla sportività. È descritta come un'auto rilassante sulle lunghe percorrenze.
Il dato WLTP dichiarato arriva fino a circa 570 km grazie alla batteria da circa 94,5 kWh, con ricarica 10-80% in circa 25 minuti nelle condizioni ideali. L'autonomia reale, come per tutte le elettriche, è da verificare sul proprio percorso.
Gli interni richiamano un'estetica sobria, con grande attenzione agli spazi e all'equilibrio tra parti digitali e analogiche. La plancia viene giudicata elegante e di facile utilizzo.
Come ammiraglia di un marchio ancora giovane in Italia, la G80 elettrica si propone come alternativa alle berline elettriche premium tedesche, puntando su comfort e dotazione più che sulla notorietà del marchio.
Sintesi originale dei temi ricorrenti tra i proprietari italiani ed europei. Non sono citazioni: nessun testo è copiato da forum o recensioni, e non riportiamo nomi o dati di singole persone.
Il consiglio è nostro, e nasce dai dati dichiarati e dalla sintesi delle recensioni qui sopra. Non è una nostra prova di guida.
Per chi cerca una berlina elettrica di rappresentanza, silenziosa e curata, da vivere anche dietro.
Per chi vuole un'auto compatta, sportiva o dal prezzo contenuto.
Una selezione per questo modello. Link Amazon, prezzo da verificare sulla pagina prodotto.
Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.
Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno
