Morgan Super 3
Tre ruote, 635 chili, motore Ford e nessun tetto. Per chi cerca l'esperienza di guida più esposta che si possa comprare nuova.
Alimentazione
Benzina
Percorrenza e consumi
7,0 l/100 km e 130 g/km dichiarati
Prezzo di partenza
il costruttore non pubblica il prezzo per l'Italia
Carrozzeria
Tre ruote, due posti, scoperta
Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
Accessori consigliati
Accessori consigliati per la Morgan Super 3
13 accessori selezionati
Com'è fatta
Non è un'automobile come le altre: ha tre ruote, e il motore è «un tre cilindri Ford da 1,5 litri aspirato» che manda 118 cavalli all'unica ruota posteriore. Il cambio è solo manuale.
Pesa 635 chili a secco, dichiara 7,0 secondi da zero a cento e 209 km/h di velocità massima, con 130 grammi di CO2 al chilometro: è la Morgan che costa meno da mantenere.
La garanzia è la più corta della gamma: «30 mesi/ 30.000 miglia», cioè due anni e mezzo o circa 48.000 chilometri.
Non è un'automobile come le altre: ha tre ruote, e il motore è «un tre cilindri Ford da 1,5 litri aspirato» che manda 118 cavalli all'unica ruota posteriore. Il cambio è solo manuale.
Pesa 635 chili a secco, dichiara 7,0 secondi da zero a cento e 209 km/h di velocità massima, con 130 grammi di CO2 al chilometro: è la Morgan che costa meno da mantenere.
La garanzia è la più corta della gamma: «30 mesi/ 30.000 miglia», cioè due anni e mezzo o circa 48.000 chilometri.
Scheda tecnica
Ford Dragon 1.5Lbenzina
| Motore e prestazioni | |
|---|---|
| Motore | Ford Dragon 1,5 litri, tre cilindri in linea aspirato |
| Potenza | 87 kW (118 hp) |
| Coppia | 150 Nm |
| Cambio | Manuale a cinque marce |
| Trazione | Posteriore (unica ruota posteriore) |
| 0-100 km/h | 7,0 s |
| Velocità massima | 209 km/h |
| Misure e pesi | |
| Lunghezza × larghezza × altezza | 3.581 × 1.850 × 1.132 mm |
| Massa | 635 kg a secco (dry weight) |
| Garanzia | |
| Auto | 30 mesi / 30.000 miglia |
| Motore e prestazioni | |
|---|---|
| Motore | Ford Dragon 1,5 litri, tre cilindri in linea aspirato |
| Potenza | 87 kW (118 hp) |
| Coppia | 150 Nm |
| Cambio | Manuale a cinque marce |
| Trazione | Posteriore (unica ruota posteriore) |
| 0-100 km/h | 7,0 s |
| Motore e prestazioni | |
|---|---|
| Velocità massima | 209 km/h |
| Misure e pesi | |
| Lunghezza × larghezza × altezza | 3.581 × 1.850 × 1.132 mm |
| Massa | 635 kg a secco (dry weight) |
| Garanzia | |
| Auto | 30 mesi / 30.000 miglia |
Accelerazione, consumo ed emissioni sono dichiarati «pending final certification».
Indicazioni basate sui dati dichiarati e sulle prove su strada pubblicate.
Adatta a chi
- Chi cerca divertimento puro. Nel primo contatto evo su un prototipo di preserie la guida coinvolge moltissimo anche senza superare le 45 miglia orarie: il suo punto forte è il divertimento.
- Chi vuole un'auto leggerissima. Pesa 635 kg a secco e ha 118 CV: nel primo contatto evo su un prototipo scatta con brio, anche se in assoluto non è un'auto da accelerazioni record.
- Chi ama cambiare marcia. Il manuale Mazda a cinque marce si manovra bene e, nel primo contatto evo su un prototipo, il punta-tacco in scalata diventava presto naturale.
- Chi vuole personalizzarla. Si costruisce su misura: nel primo contatto evo su un prototipo si contavano oltre 200 optional, comprese varie soluzioni per i bagagli da agganciare fuori.
Meno indicata per
- Chi fa lunghi viaggi. Il sedile è fisso e, nel primo contatto evo su un prototipo, dopo circa un'ora la posizione torceva il busto: sui viaggi lunghi può diventare dolorosa.
- Chi guida anche con la pioggia. È senza tetto e, nel primo contatto evo su un prototipo, si saliva scavalcando la fiancata coi piedi sul sedile, scomodo con la pioggia; riscaldamento e sedili riscaldati sono optional.
- Chi cerca una sportiva precisa. Nel primo contatto evo su un prototipo lo sterzo era lento, l'assetto si scomponeva sulle buche in curva, e chi aspetta una Caterham a tre ruote resterà deluso.
- Chi vuole una garanzia lunga. La garanzia è di 30 mesi o 30.000 miglia, circa 48.000 km: la più corta delle tre Morgan in listino.
Accessori consigliati per la Morgan Super 3
Selezione per questo modello. Link Amazon: il prezzo aggiornato è sulla pagina del prodotto.
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Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.
Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno