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da 103.307 €Plus Four Manual
Quattro cilindri BMW 2.0 TwinPower Turbo da 190 kW (258 CV) con cambio manuale a sei marce e 350 Nm di coppia, secondo la casa. Da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi dichiarati.
Morgan Plus Four
La Morgan classica a quattro cilindri, scoperta e leggera. Per chi vuole un'automobile costruita a mano da usare nelle belle giornate.
Alimentazione
Benzina
Percorrenza e consumi
manuale 7,3 l/100 km e 165 g/km · automatico 7,0 e 140
Prezzo di partenza
da 103.307 €
Carrozzeria
Roadster due posti, telaio in alluminio e frassino
Valori WLTP dichiarati. Prezzo di partenza secondo Quattroruote: indicativo, da confermare in concessionaria. Vedi il Disclaimer.
Accessori consigliati
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14 accessori selezionati
Com'è fatta
Il motore è «un BMW due litri turbo a quattro cilindri in linea», come scrive la casa, con cambio manuale o automatico. I consumi dichiarati sono 7,3 litri ogni cento chilometri e 165 grammi di CO2 con il manuale, e 7,0 litri e 140 grammi con l'automatico: l'automatico consuma ed emette meno.
La garanzia dichiarata è di «3 anni/ 36.000 miglia», circa 58.000 chilometri, estendibile a quattro anni e 48.000 miglia.
Il costruttore non pubblica un prezzo per l'Italia e rimanda al concessionario; il listino Quattroruote la dà da 103.307 euro, con cambio manuale o automatico allo stesso prezzo.
Il motore è «un BMW due litri turbo a quattro cilindri in linea», come scrive la casa, con cambio manuale o automatico. I consumi dichiarati sono 7,3 litri ogni cento chilometri e 165 grammi di CO2 con il manuale, e 7,0 litri e 140 grammi con l'automatico: l'automatico consuma ed emette meno.
La garanzia dichiarata è di «3 anni/ 36.000 miglia», circa 58.000 chilometri, estendibile a quattro anni e 48.000 miglia.
Il costruttore non pubblica un prezzo per l'Italia e rimanda al concessionario; il listino Quattroruote la dà da 103.307 euro, con cambio manuale o automatico allo stesso prezzo.
Versioni e allestimenti
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da 103.307 €Plus Four Automatic
Stesso quattro cilindri BMW 2.0 TwinPower Turbo da 190 kW (258 CV) con cambio automatico a otto rapporti e modalità comfort, sport, sport+ e manuale; coppia di 400 Nm. Da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi dichiarati.
Versioni dalla pagina ufficiale Morgan (sito in inglese, la casa non ha pagine italiane); prezzi dal listino Quattroruote, che dà lo stesso prezzo alle due versioni.
Scheda tecnica
| Dato | Plus Four Manualbenzina | Plus Four Automaticbenzina |
|---|---|---|
| Motore e prestazioni | ||
| Motore | BMW 2,0 litri TwinPower Turbo, quattro cilindri in linea | BMW 2,0 litri TwinPower Turbo, quattro cilindri in lineaUguale a Plus Four Manual benzina |
| Potenza | 190 kW (258 CV) | 190 kW (258 CV)Uguale a Plus Four Manual benzina |
| Coppia | 350 Nm | 400 Nm |
| Cambio | Manuale a sei marce | Automatico a otto marce |
| 0-100 km/h | 5,2 s | 4,8 s |
| Velocità massima | 240 km/h | 240 km/hUguale a Plus Four Manual benzina |
| Ruote | ||
| Cerchi | 15" × 6,5" | 15" × 6,5"Uguale a Plus Four Manual benzina |
| Pneumatici | 205/60 R15 | 205/60 R15Uguale a Plus Four Manual benzina |
| Misure e pesi | ||
| Lunghezza × larghezza × altezza | 3.830 × 1.650 × 1.250 mm | 3.830 × 1.650 × 1.250 mmUguale a Plus Four Manual benzina |
| Passo | 2.520 mm | 2.520 mmUguale a Plus Four Manual benzina |
| Garanzia | ||
| Auto | 3 anni / 36.000 miglia, estendibile a 4 anni / 48.000 miglia | 3 anni / 36.000 miglia, estendibile a 4 anni / 48.000 migliaUguale a Plus Four Manual benzina |
| Dato | Plus Four Manualbenzina | Plus Four Automaticbenzina |
|---|---|---|
| Motore e prestazioni | ||
| Motore | BMW 2,0 litri TwinPower Turbo, quattro cilindri in linea | BMW 2,0 litri TwinPower Turbo, quattro cilindri in lineaUguale a Plus Four Manual benzina |
| Potenza | 190 kW (258 CV) | 190 kW (258 CV)Uguale a Plus Four Manual benzina |
| Coppia | 350 Nm | 400 Nm |
| Cambio | Manuale a sei marce | Automatico a otto marce |
| 0-100 km/h | 5,2 s | 4,8 s |
| Velocità massima | 240 km/h | 240 km/hUguale a Plus Four Manual benzina |
| Dato | Plus Four Manualbenzina | Plus Four Automaticbenzina |
|---|---|---|
| Ruote | ||
| Cerchi | 15" × 6,5" | 15" × 6,5"Uguale a Plus Four Manual benzina |
| Pneumatici | 205/60 R15 | 205/60 R15Uguale a Plus Four Manual benzina |
| Misure e pesi | ||
| Lunghezza × larghezza × altezza | 3.830 × 1.650 × 1.250 mm | 3.830 × 1.650 × 1.250 mmUguale a Plus Four Manual benzina |
| Passo | 2.520 mm | 2.520 mmUguale a Plus Four Manual benzina |
| Garanzia | ||
| Auto | 3 anni / 36.000 miglia, estendibile a 4 anni / 48.000 miglia | 3 anni / 36.000 miglia, estendibile a 4 anni / 48.000 migliaUguale a Plus Four Manual benzina |
L'estensione di 12 mesi / 12.000 miglia della garanzia è un pacchetto a pagamento.
Sistema di bordo
- Nome
- Speaker System with Bluetooth® Input and Volume ControlImpianto audio di serie; il Sennheiser Premium Audio è optional.
- Quadro strumenti
- Quadranti con schermo LCD tra gli indicatori di temperatura e carburante
- Servizi connessi
- Connectivity Pack (optional): collegamento del telefono e ricarica wireless
Colori
Sport Black
Nero pastello.
Sport Green
Verde scuro.
Sport Blue
Blu scuro.
Sport Ivory
Avorio.
Sport Red
Rosso acceso.
Dove Grey
Grigio chiaro.
Dark Grey
Grigio medio.
Almond Green
Verde medio.
Blue
Blu polvere.
White
Bianco.
Safari Yellow
Giallo ocra.
Lagoon Blue
Blu medio scuro.
Belfast Blue
Azzurro grigio.
Vermiglia Red
Rosso scuro.
Azure Blue
Azzurro medio.
Grassland Green
Verde chiaro.
Metallic Black
Nero metallizzato.
Metallic Dark Silver
Grigio antracite metallizzato.
Metallic Silver
Argento metallizzato.
Metallic White Gold
Beige dorato metallizzato.
Metallic Hill Green
Verde metallizzato.
Metallic Edelweiss Green
Verde salvia metallizzato.
Metallic Ice Blue
Azzurro ghiaccio metallizzato.
Metallic Riviera Blue
Blu petrolio metallizzato.
Metallic Sea Teal
Verde acqua molto scuro metallizzato.
Metallic Armeria Lilac
Lilla chiaro metallizzato.
Metallic Acer Red
Rosso metallizzato.
Metallic Furka Rouge
Rosso bordeaux molto scuro metallizzato.
Solitallic Sport Blue
Blu scuro.
Solitallic Sport Green
Verde quasi nero.
Solitallic Classic White
Bianco.
Solitallic Harbour Grey
Grigio azzurrato.
Interni
Two Tone Upholstery - Black
Pelle nera con tessuto grigio al centro dei sedili.
Interni
Two Tone Upholstery - British Blue
Pelle blu con tessuto blu al centro dei sedili.
Interni
Two Tone Upholstery - Grey
Pelle grigia con tessuto grigio al centro dei sedili.
Interni
Two Tone Interior - Ivory
Pelle avorio con tessuto avorio al centro dei sedili.
Interni
Two Tone Interior - British Racing Green
Pelle verde con tessuto verde al centro dei sedili.
Interni
Two Tone Interior - Chocolate / Dark Brown
Pelle color cioccolato con tessuto marrone scuro al centro dei sedili.
Interni
Pebble Black
Pelle a grana grossa nera.
Interni
Pebble Tan
Pelle a grana grossa cuoio.
Interni
Pebble Dark Brown
Pelle a grana grossa marrone scuro.
Interni
Pebble Cotswold Green
Pelle a grana grossa verde grigio chiaro.
Interni
Pebble British Green
Pelle a grana grossa verde scuro.
Interni
Pebble Slate
Pelle a grana grossa grigio ardesia.
Interni
Pebble British Blue
Pelle a grana grossa blu scuro.
Interni
Pebble Biscuit
Pelle a grana grossa beige.
Interni
Pebble Cream
Pelle a grana grossa crema.
Interni
Soft Rich Tan
Pelle a grana fine cuoio.
Interni
Soft Black
Pelle a grana fine nera.
Interni
Soft Light Grey
Pelle a grana fine grigio chiaro.
Interni
Soft Dark Brown
Pelle a grana fine marrone scuro.
Interni
Soft Deep Red
Pelle a grana fine rosso scuro.
Interni
Soft Ivory
Pelle a grana fine avorio.
Interni
Soft Fawn
Pelle a grana fine color fulvo.
Interni
Soft British Racing Green
Pelle a grana fine verde scuro.
Interni
Soft Dark Blue
Pelle a grana fine blu scuro.
Interni
Soft Aubergine
Pelle a grana fine color melanzana.
Tinte e rivestimenti dal listino ufficiale Morgan di aprile 2026 (la casa non ha pagine italiane). Di serie Sport Black; Sport Green, Sport Blue e Sport Ivory sono senza sovrapprezzo; le altre tinte pastello, le metallizzate e le Solitallic sono in opzione, e la casa vernicia anche in tinte speciali su richiesta. Negli interni è di serie il bicolore Black (pelle nera con tessuto grigio); gli altri bicolori e le pelli Pebble e Soft sono in opzione. Le tinte della carrozzeria sono ricavate dai campioni del listino; i campioni degli interni sono indicativi, un colore di base per ciascun nome.
Indicazioni basate sui dati dichiarati e sulle prove su strada pubblicate.
Adatta a chi
- Chi cerca emozioni a cielo aperto. Per Top Gear ogni viaggio diventa un evento, e per evo a capote abbassata ci si sente più esposti e liberi che in quasi ogni altra scoperta.
- Chi vuole prestazioni vere. Il BMW turbo da 190 kW la porta da zero a cento in 5,2 secondi col manuale e 4,8 con l'automatico, e per evo il dato del manuale sembra prudente.
- Chi guida su strade strette. È larga appena 1.650 mm, meno di una Smart Fortwo come nota evo: sulle strade strette di campagna resta spazio fra la mezzeria e il bordo.
- Chi preferisce il cambio manuale. Il manuale a sei marce c'è ancora e per Top Gear è la scelta giusta: l'automatico a otto marce funziona bene, ma il manuale si adatta meglio all'auto.
- Chi ama le cose artigianali. Telaio in alluminio con struttura in frassino, montata dagli artigiani di Malvern: per evo è un'auto bella e fatta bene, e Top Gear consiglia di visitarne la fabbrica.
Meno indicata per
- Chi vuole comfort e silenzio. Per Top Gear carrozzeria, capote e parte alta delle portiere restano all'antica e rendono la convivenza difficile: non ha l'isolamento di una BMW Z4.
- Chi fatica a salire in auto. Salire e scendere non è comodo: a chi si avvicina alla pensione e cerca un regalo, Top Gear suggerisce di guardare anche auto più facili da vivere.
- Chi cerca una guida precisa. Per evo sterzo e sospensioni trasmettono sensazioni un po' vaghe, che non invitano a spingere, e sulle strade sconnesse l'assetto è piuttosto agitato.
- Chi cerca un bel suono. Il quattro cilindri BMW per Top Gear ha poco carattere e per evo non è musicale; a capote aperta e in velocità dal parabrezza arriva anche un fischio.
- Chi guarda al prezzo. La casa non pubblica un prezzo per l'Italia e rimanda al concessionario; il listino Quattroruote la dà da 103.307 euro, col manuale o con l'automatico.
Accessori consigliati per la Morgan Plus Four
Selezione per questo modello. Link Amazon: il prezzo aggiornato è sulla pagina del prodotto.
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Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.
Fonti (7)
Fonti: Plus Four manual, Technical SpecificationENPagina modello Plus Four, sito globale Morgan (schede Manual e Automatic, Technical Specification)ENPlus Four automatic, Technical SpecificationENMorgan Plus Four UK Price List and Options, Effective from April 2026ENComunicato «Introducing the new Morgan Plus Four», 10 aprile 2024EN
Per «Adatta a chi»: Top Gear, prova Plus Four · evo, prova Plus Four
Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno