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Il SUV di famiglia della casa, il modello con cui si entra nel marchio. Per chi vuole il nome e la trazione integrale senza arrivare alla Defender.
Alimentazione
Mild hybrid o ibrida plug-in
Percorrenza e consumi
fino a 58 km in elettrico la plug-in P270e
Prezzo di partenza
da 55.500 €
Carrozzeria
SUV compatto, segmento D
Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
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È l'automobile con cui si entra in Land Rover: 55.500 euro di partenza, contro i 74.100 della Defender 110 e gli 80.100 della Discovery grande.
Le motorizzazioni dichiarate sono due diesel con l'aiuto elettrico (D165 e D200) e una benzina ibrida ricaricabile. Il costruttore scrive che la versione ricaricabile «offre una guida completamente elettrica a zero emissioni dal terminale di scarico», con un'autonomia elettrica certificata fino a 58 km WLTP; la casa stima un'autonomia reale fino a 45 km.
Gli allestimenti sono tre: Dynamic S a 55.500 euro, Landmark a 62.600 e Metropolitan a 72.900.
È l'automobile con cui si entra in Land Rover: 55.500 euro di partenza, contro i 74.100 della Defender 110 e gli 80.100 della Discovery grande.
Le motorizzazioni dichiarate sono due diesel con l'aiuto elettrico (D165 e D200) e una benzina ibrida ricaricabile. Il costruttore scrive che la versione ricaricabile «offre una guida completamente elettrica a zero emissioni dal terminale di scarico», con un'autonomia elettrica certificata fino a 58 km WLTP; la casa stima un'autonomia reale fino a 45 km.
Gli allestimenti sono tre: Dynamic S a 55.500 euro, Landmark a 62.600 e Metropolitan a 72.900.
Allestimento d'accesso con motori D165 e D200 diesel mild hybrid o ibrido plug-in a benzina. Di serie cerchi da 18 pollici, sedili in DuoLeather, sedili anteriori elettrici con memoria per il conducente, ricarica wireless e telecamera posteriore.
Stessi motori della Dynamic S. In più di serie telecamera a 360 gradi, cruise control adattivo, portellone elettrico e display interattivo per il conducente.
Motori D200 diesel mild hybrid o ibrido plug-in. Di serie sedili in pelle Windsor, sedili anteriori riscaldabili, specchietto retrovisore ClearSight, Blind Spot Assist e Rear Collision Monitor.
Allestimenti, motori e prezzi dalla pagina Modelli e specifiche di landrover.it.
| Dato | D165 MHEVDiesel mild hybrid | D200 MHEVDiesel mild hybrid | P270e Plug-in HybridBenzina plug-in |
|---|---|---|---|
| Motore e prestazioni | |||
| Motore | Ingenium 2.0 4 cilindri sovralimentato diesel MHEV, 1.998 cc | Ingenium 2.0 4 cilindri sovralimentato diesel MHEV, 1.998 cc | Ingenium 1.5 3 cilindri sovralimentato benzina PHEV, 1.498 cc |
| Potenza | 120 kW (163 CV) | 150 kW (204 CV) | 198 kW (269 CV) |
| Coppia | 380 Nm | 430 Nm | 540 Nm |
| Cambio | Automatico | AutomaticoUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid | AutomaticoUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid |
| Trazione | Integrale | IntegraleUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid | IntegraleUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid |
| 0-100 km/h | 10,2 s (5 posti) | 8,6 s (5 posti) | 7,4 s |
| Velocità massima | 195 km/h (5 posti) | 209 km/h (5 posti) | 190 km/h |
| Batteria e ricarica | |||
| Autonomia WLTP | non pertinente | non pertinente | fino a 58 km (elettrica, WLTP) |
| Tempi di ricarica | non pertinente | non pertinente | 0-80% in 30 minuti (a 35 kW) · 0-100% in 2 ore e 12 minuti (AC 7 kW) |
| Ruote | |||
| Cerchi | 18" (Dynamic S) · 19" (Landmark) | 18" (Dynamic S) · 19" (Landmark) · 20" (Metropolitan) | 18" (Dynamic S) · 19" (Landmark) · 20" (Metropolitan) |
| Misure e pesi | |||
| Lunghezza × larghezza × altezza | 4.597 × 2.069 × 1.727 mm | 4.597 × 2.069 × 1.727 mmUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid | 4.597 × 2.069 × 1.727 mmUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid |
| Passo | 2.741 mm | 2.741 mmUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid | 2.741 mmUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid |
| Bagagliaio | 1.179 l · 1.794 l (5 posti) | 1.179 l · 1.794 l (5 posti) | 1.179 l · 1.794 l |
| Massa | 1.949 kg a vuoto UE (5 posti) | 1.949 kg a vuoto UE (5 posti) | 2.168 kg a vuoto UE |
| Garanzia | |||
| Auto | 5 anni o 150.000 km (immatricolazioni dal 1° settembre 2023) | 5 anni o 150.000 km (immatricolazioni dal 1° settembre 2023)Uguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid | 5 anni o 150.000 km (immatricolazioni dal 1° settembre 2023)Uguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid |
| Batteria di trazione | non pertinente | non pertinente | 6 o 8 anni oppure 100.000 km, secondo modello e anno di produzione |
| Dato | D165 MHEVDiesel mild hybrid | D200 MHEVDiesel mild hybrid | P270e Plug-in HybridBenzina plug-in |
|---|---|---|---|
| Motore e prestazioni | |||
| Motore | Ingenium 2.0 4 cilindri sovralimentato diesel MHEV, 1.998 cc | Ingenium 2.0 4 cilindri sovralimentato diesel MHEV, 1.998 cc | Ingenium 1.5 3 cilindri sovralimentato benzina PHEV, 1.498 cc |
| Potenza | 120 kW (163 CV) | 150 kW (204 CV) | 198 kW (269 CV) |
| Coppia | 380 Nm | 430 Nm | 540 Nm |
| Cambio | Automatico | AutomaticoUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid | AutomaticoUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid |
| Trazione | Integrale | IntegraleUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid | IntegraleUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid |
| 0-100 km/h | 10,2 s (5 posti) | 8,6 s (5 posti) | 7,4 s |
| Velocità massima | 195 km/h (5 posti) | 209 km/h (5 posti) | 190 km/h |
| Batteria e ricarica | |||
| Autonomia WLTP | non pertinente | non pertinente | fino a 58 km (elettrica, WLTP) |
| Tempi di ricarica | non pertinente | non pertinente | 0-80% in 30 minuti (a 35 kW) · 0-100% in 2 ore e 12 minuti (AC 7 kW) |
| Dato | D165 MHEVDiesel mild hybrid | D200 MHEVDiesel mild hybrid | P270e Plug-in HybridBenzina plug-in |
|---|---|---|---|
| Ruote | |||
| Cerchi | 18" (Dynamic S) · 19" (Landmark) | 18" (Dynamic S) · 19" (Landmark) · 20" (Metropolitan) | 18" (Dynamic S) · 19" (Landmark) · 20" (Metropolitan) |
| Misure e pesi | |||
| Lunghezza × larghezza × altezza | 4.597 × 2.069 × 1.727 mm | 4.597 × 2.069 × 1.727 mmUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid | 4.597 × 2.069 × 1.727 mmUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid |
| Passo | 2.741 mm | 2.741 mmUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid | 2.741 mmUguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid |
| Bagagliaio | 1.179 l · 1.794 l (5 posti) | 1.179 l · 1.794 l (5 posti) | 1.179 l · 1.794 l |
| Massa | 1.949 kg a vuoto UE (5 posti) | 1.949 kg a vuoto UE (5 posti) | 2.168 kg a vuoto UE |
| Garanzia | |||
| Auto | 5 anni o 150.000 km (immatricolazioni dal 1° settembre 2023) | 5 anni o 150.000 km (immatricolazioni dal 1° settembre 2023)Uguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid | 5 anni o 150.000 km (immatricolazioni dal 1° settembre 2023)Uguale a D165 MHEV Diesel mild hybrid |
| Batteria di trazione | non pertinente | non pertinente | 6 o 8 anni oppure 100.000 km, secondo modello e anno di produzione |
È larga 2.069 mm con gli specchietti chiusi e 2.173 mm con gli specchietti aperti. Sulla P270e potenza e coppia massime sono dichiarate «in combinazione con motore elettrico». Il bagagliaio con 5 posti (1.179 l) è misurato con la seconda fila in posizione avanzata e non reclinata; i volumi sono quelli «Liquido» della casa. La casa stima per la P270e un'autonomia elettrica reale fino a 45 km.
Frenata di emergenza
Telecamera posteriore
Cruise Control con limitatore di velocità
Lane Keep Assist
Riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo
Monitoraggio dello stato del conducente
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
All Terrain Progress Control (ATPC)
Surround Camera 3D
Controllo adattivo della velocità di crociera
Blind Spot Assist
Rear Collision Monitor
Monitoraggio del traffico in retromarcia
Di serie dalla Dynamic S frenata di emergenza, telecamera posteriore, Lane Keep Assist, riconoscimento dei segnali, monitoraggio del conducente e sensori anteriori e posteriori; la Landmark aggiunge telecamera a 360 gradi e cruise control adattivo; la Metropolitan anche Blind Spot Assist, Rear Collision Monitor e monitoraggio del traffico in retromarcia.
Indicazioni basate sui dati dichiarati e sulle prove su strada pubblicate.
Selezione per questo modello. Link Amazon: il prezzo aggiornato è sulla pagina del prodotto.
Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.
Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno
