Land Rover
Il marchio inglese dei fuoristrada di lusso, oggi del gruppo indiano Tata, con una garanzia fra le più lunghe del mercato.
In Italia dal
non dichiarato
Modelli
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Il marchio è inglese ma la proprietà è indiana, del gruppo Tata. E chi cerca una Range Rover su landrover.it non la trova: sta su un sito separato, rangerover.com.
Chi è Land Rover
Chi è Land Rover oggi
Land Rover è il marchio dei fuoristrada di lusso del gruppo JLR, che ha sede a Coventry in Inghilterra e appartiene alla indiana Tata Motors. In Italia le automobili le importa e le assiste Jaguar Land Rover Italia, con sede a Roma.
Chi cerca la gamma completa deve sapere che non sta in un posto solo: Defender e Discovery si trovano su landrover.it, le Range Rover su rangerover.com. Non è un dettaglio tecnico: è la ragione per cui a molti il listino sembra incompleto.
Che cosa si vende adesso
Sul sito italiano ci sono due famiglie. La Defender, il fuoristrada vero, in quattro misure: 90, 110, 130 e la versione estrema OCTA, dai 70.400 ai 183.100 euro di partenza. E la Discovery, in due taglie: la Discovery Sport da 55.500 euro e la Discovery da 80.100.
Le motorizzazioni dichiarate sono diesel e benzina con l'aiuto elettrico, più l'ibrida ricaricabile. I consumi dichiarati non compaiono nelle pagine leggibili del sito: vanno chiesti al concessionario, ed è bene chiederli, perché su automobili di questo peso la differenza fra una versione e l'altra è grossa.
Garanzia e assistenza, il punto da guardare
Cinque anni o 150.000 chilometri sono più di quanto danno quasi tutte le marche premium, e i sei anni sulla corrosione sono una cosa seria su automobili che vanno nel fango e sul sale. Ma la copertura lunga vale dalle immatricolazioni del 1° settembre 2023 in avanti: su un usato recente può non esserci, e va verificato sul libretto prima di firmare.
Sulla batteria delle ibride ricaricabili il costruttore stesso non dà una risposta secca: dice sei oppure otto anni «in base al modello e all'anno di produzione» e manda dal concessionario. È esattamente la domanda da fargli, con il numero di telaio in mano.
Garanzia ufficiale
È una delle più lunghe fra le marche premium, ma ha una data d'inizio che conviene guardare: il sito ufficiale italiano scrive che «tutti i nuovi modelli Range Rover, Defender e Discovery immatricolati dal 1° settembre 2023 beneficiano di una garanzia completa del produttore per 5 anni o 150.000 km (a seconda del limite raggiunto per primo)». Su un'automobile immatricolata prima di quella data la copertura può essere più corta. Si aggiungono una «copertura anticorrosione di 6 anni senza limiti di distanza» e, sulle ibride ricaricabili, una batteria coperta «per sei o otto anni oppure fino a 100.000 km»: quale delle due durate valga «varia in base al modello e all'anno di produzione», e il sito stesso rimanda al concessionario. L'assistenza stradale dura «i primi tre anni dalla data di prima immatricolazione». Il sito italiano non dichiara nessuna soglia di salute della batteria e nessuna garanzia per le elettriche pure. Dati dichiarati, da verificare sul contratto prima dell'acquisto.
I modelli Land Rover
Land Rover Defender 110
Mild hybrid o ibrida plug-inIl fuoristrada di lusso a cinque porte, quello che passa dove finisce la strada e poi torna in città senza sembrare fuori posto. Per chi usa davvero le quattro ruote motrici, o per chi vuole l'automobile che le ha.
Land Rover Discovery Sport
Mild hybrid o ibrida plug-inIl SUV di famiglia della casa, il modello con cui si entra nel marchio. Per chi vuole il nome e la trazione integrale senza arrivare alla Defender.
Autonomie, percorrenze e prezzi sono valori dichiarati indicativi, da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno