Lamborghini
La casa di Sant'Agata Bolognese, dentro il gruppo Volkswagen tramite Audi, oggi con una gamma tutta ibrida.
In Italia dal
1963
Modelli
3
Il marchio è italiano, la proprietà è tedesca: la società è controllata da Audi, dentro il gruppo Volkswagen, dal 1998. E come Ferrari, il prezzo non è pubblicato: si configura e si chiede.
Chi è Lamborghini
Chi è Lamborghini oggi
Lamborghini è la casa di Sant'Agata Bolognese, fondata nel 1963 e oggi dentro il gruppo Volkswagen attraverso Audi. Le automobili si progettano e si costruiscono in Italia, ma le decisioni societarie passano da un azionista tedesco: la casa lo dichiara in fondo a ogni pagina del proprio sito.
Il marchio si racconta con tre parole sue, «coraggioso, inatteso, autentico», e con una cronologia fatta di modelli che hanno segnato epoche: la Miura nel 1966, la Countach nel 1971, il fuoristrada LM002 nel 1986, il SUV Urus nel 2018.
Che cosa si vende adesso
Tre famiglie, e sono tutte ibride ricaricabili: il SUV Urus SE da 800 cavalli dichiarati, la supersportiva Revuelto con il dodici cilindri e tre motori elettrici per 1.015 cavalli, e la Temerario con un otto cilindri biturbo e tre motori elettrici per 920 cavalli.
Sull'Urus SE c'è un numero che va letto per intero, e il costruttore lo pubblica onestamente: 5,71 litri ogni cento chilometri con la batteria carica, 12,9 litri con la batteria scarica. Chi non ricarica mai ha la seconda cifra, non la prima.
Garanzia e assistenza, il punto da guardare
Tre anni senza limite di chilometri è una condizione chiara, più chiara di quella di altre case che il chilometraggio non lo nominano. Ma il costruttore aggiunge una nota che va tenuta presente: le condizioni possono cambiare da Paese a Paese, quindi quello che conta è il contratto italiano, non la pagina.
Il programma di estensione che si trova sul sito non riguarda l'automobile nuova: è per l'usato selezionato, con un tetto di dieci anni di età e settantamila chilometri, centomila per l'Urus. Chi compra nuovo e vuole allungare la copertura deve chiedere che cosa gli viene offerto, perché il sito non lo dice.
Garanzia ufficiale
Il sito ufficiale italiano dichiara che «a tutte le vetture nuove, a partire dalla loro data di consegna e in condizioni di normale utilizzo, Lamborghini riserva 3 anni di garanzia, indipendentemente dalla percorrenza chilometrica». La nota che accompagna quella frase va letta insieme al resto: «le condizioni di garanzia possono variare in base al proprio Paese di residenza». Attenzione a un equivoco facile: il programma «Warranty Extension» che il sito presenta riguarda l'usato selezionato, non la vettura nuova, e chiede che l'automobile abbia «un massimo di 10 anni di vita e non più di 70.000 km (100.000 per Urus)» e superi «i 150 test della check-list Lamborghini». Dati dichiarati, da verificare sul contratto prima dell'acquisto.
I modelli Lamborghini
Lamborghini Urus SE
Ibrida plug-inIl SUV della casa, ibrido ricaricabile, l'unica Lamborghini con cinque porte e un bagagliaio. Per chi vuole il marchio come automobile di tutti i giorni.
Lamborghini Revuelto
Ibrida plug-inLa supersportiva con il dodici cilindri aspirato e tre motori elettrici, la più potente della gamma. Per chi voleva il V12 finché c'è.
Lamborghini Temerario
Ibrida plug-inLa supersportiva d'ingresso della gamma, con otto cilindri biturbo e tre motori elettrici. Per chi vuole la Lamborghini a motore centrale spendendo meno della Revuelto.
Autonomie, percorrenze e prezzi sono valori dichiarati indicativi, da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno