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La Seven più piccola e leggera mai costruita, 440 chili con un tre cilindri Suzuki. Per chi vuole la guida pura nel fine settimana, non un'automobile di tutti i giorni.
Alimentazione
Benzina
Percorrenza e consumi
n.d. (consumi ed emissioni non pubblicati)
Prezzo di partenza
da 34.295 € IVA esclusa
Carrozzeria
Roadster biposto scoperta, telaio tubolare
Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
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Il costruttore la presenta come «la più piccola e leggera automobile di serie che abbiamo mai costruito»: 440 chili dichiarati, con un tre cilindri Suzuki turbo da 660 centimetri cubi, 84 cavalli a 6.500 giri e 116 Nm, cambio manuale a cinque rapporti.
I numeri da soli dicono poco; il rapporto fra i due dice tutto: «oltre 170 cavalli per tonnellata», 0-100 km/h in 6,9 secondi e 170 km/h di velocità massima. Lo sterzo è a cremagliera con 1,93 giri da fine corsa a fine corsa. È lunga 3,18 metri e alta 1,09.
È il modello d'ingresso, e ha un vincolo: si fa solo sul telaio stretto, «Standard Chassis Only». Di serie ci sono parabrezza, capote, vetri laterali e riscaldamento.
Il costruttore la presenta come «la più piccola e leggera automobile di serie che abbiamo mai costruito»: 440 chili dichiarati, con un tre cilindri Suzuki turbo da 660 centimetri cubi, 84 cavalli a 6.500 giri e 116 Nm, cambio manuale a cinque rapporti.
I numeri da soli dicono poco; il rapporto fra i due dice tutto: «oltre 170 cavalli per tonnellata», 0-100 km/h in 6,9 secondi e 170 km/h di velocità massima. Lo sterzo è a cremagliera con 1,93 giri da fine corsa a fine corsa. È lunga 3,18 metri e alta 1,09.
È il modello d'ingresso, e ha un vincolo: si fa solo sul telaio stretto, «Standard Chassis Only». Di serie ci sono parabrezza, capote, vetri laterali e riscaldamento.
Pacchetto S con il tre cilindri Suzuki turbo di 660 cc da 84 cavalli e cambio manuale a cinque marce. Di serie parabrezza intero con capote e pannelli laterali, riscaldamento, sedili in pelle nera, cerchi in lega Juno argento da 14 pollici e assetto stradale.
Pacchetto R con lo stesso motore Suzuki da 84 cavalli, più differenziale autobloccante, assetto sportivo, cerchi Juno neri da 14 pollici con bordo lucidato, cruscotto in fibra di carbonio, sedili sportivi in composito con cinture a quattro punti e Black pack.
Allestimenti e prezzi dal listino europeo Caterham (versione 3.3 di marzo 2026) collegato dalla pagina italiana del costruttore. I prezzi sono franco fabbrica e IVA esclusa, come dichiara il listino; con l'IVA al 22 per cento la 170S arriva a 41.839,90 euro e la 170R a 43.669,90, senza trasporto e messa su strada.
660cc Turbocharged Suzukibenzina
| Motore e prestazioni | |
|---|---|
| Motore | 3 cilindri turbo Suzuki, 660 cc |
| Potenza | 84 CV a 6.500 giri/min |
| Coppia | 116 Nm a 4.000-4.500 giri/min |
| Cambio | Manuale a 5 marce |
| 0-100 km/h | 6,90 s |
| Velocità massima | 170 km/h |
| Ruote | |
| Cerchi | 14" (170S · 170R) |
| Pneumatici | 155/65R14 (170S · 170R) |
| Misure e pesi | |
| Passo | 2.225 mm |
| Bagagliaio | 120 l |
| Massa | 440 kg (secondo la specifica) |
| Garanzia | |
| Auto | 2 anni o 19.500 km (12.000 miglia) dalla consegna, al primo dei due |
| Motore e prestazioni | |
|---|---|
| Motore | 3 cilindri turbo Suzuki, 660 cc |
| Potenza | 84 CV a 6.500 giri/min |
| Coppia | 116 Nm a 4.000-4.500 giri/min |
| Cambio | Manuale a 5 marce |
| 0-100 km/h | 6,90 s |
| Velocità massima | 170 km/h |
| Ruote | |
| Cerchi | 14" (170S · 170R) |
| Ruote | |
|---|---|
| Pneumatici | 155/65R14 (170S · 170R) |
| Misure e pesi | |
| Passo | 2.225 mm |
| Bagagliaio | 120 l |
| Massa | 440 kg (secondo la specifica) |
| Garanzia | |
| Auto | 2 anni o 19.500 km (12.000 miglia) dalla consegna, al primo dei due |
Vintage Green
Verde scuro.
Firecracker Yellow
Giallo carico.
Blacksmith
Nero.
Poppy Red
Rosso vivo.
Gulf Blue
Azzurro chiaro.
Riviera Blue
Blu acceso.
Ballistic Orange
Arancione.
Hyper Green
Verde brillante.
Polar White
Bianco.
Earl Grey
Grigio medio.
Viper Blue
Blu scuro.
Chainmail Silver
Argento.
Sunset Riot
Giallo arancio.
Viola Pasifae
Viola.
Heritage Sage
Verde salvia chiaro.
Ice Forest Green
Verde chiaro ghiaccio.
Black leather
Pelle nera, sedili di serie con il pacchetto S.
Secondo la pagina del costruttore le tinte Standard sono quattro (Vintage Green, Firecracker Yellow, Blacksmith, Poppy Red), poi ci sono le Premium e le Exclusive, a pagamento secondo il listino; oltre a queste il costruttore vernicia su richiesta in qualunque tinta di un grande costruttore, con il codice colore. Gli interni in altri colori e materiali sono nei pacchetti Signature Design, in opzione. Le tinte sono i campioni della pagina ufficiale.
Indicazioni basate sui dati dichiarati e sulle prove su strada pubblicate.
Selezione per questo modello. Link Amazon: il prezzo aggiornato è sulla pagina del prodotto.
Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.
Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno
