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Aston Martin · Benzina

Aston Martin DB12

La gran turismo della casa, due porte e due posti più due. Per chi fa viaggi lunghi e vuole arrivarci comodo.

Aston Martin DB12 bianca, vista anteriore di tre quarti a un salone

Alimentazione

Benzina

Percorrenza e consumi

consumo dichiarato 12,2 l/100 km, 278 g/km (il costruttore non indica il ciclo)

Prezzo di partenza

da 249.899 €

Carrozzeria

Coupé gran turismo 2+2, motore anteriore

Valori WLTP dichiarati. Prezzo di partenza secondo Quattroruote: indicativo, da confermare in concessionaria. Vedi il Disclaimer.

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Scopri gli accessori

Com'è fatta

È il modello con cui la casa ha iniziato il rinnovo della gamma nel 2023. Monta lo stesso otto cilindri biturbo da quattro litri della Vantage, con «680 CV e 800 Nm»; lo 0-⁠100 km/h dichiarato è di 3,6 secondi, la velocità massima di 325 km/h.

Sul consumo c'è una precisazione da fare: il costruttore pubblica 12,2 litri ogni cento chilometri e 278 grammi al chilometro, ma li presenta nella vecchia forma urbano-extraurbano-combinato e non li etichetta come ciclo WLTP, a differenza di quanto fa per il SUV DBX707. Qui sono indicati come li scrive la casa, senza la sigla WLTP.

Plancia e volante della Aston Martin DB12
Foto: Alexander-93Wikimedia CommonsCC BY-SA 4.0Crediti completi

Esistono anche la DB12 Volante scoperta e una DB12 S, con pagine proprie.

È il modello con cui la casa ha iniziato il rinnovo della gamma nel 2023. Monta lo stesso otto cilindri biturbo da quattro litri della Vantage, con «680 CV e 800 Nm»; lo 0-⁠100 km/h dichiarato è di 3,6 secondi, la velocità massima di 325 km/h.

Sul consumo c'è una precisazione da fare: il costruttore pubblica 12,2 litri ogni cento chilometri e 278 grammi al chilometro, ma li presenta nella vecchia forma urbano-extraurbano-combinato e non li etichetta come ciclo WLTP, a differenza di quanto fa per il SUV DBX707. Qui sono indicati come li scrive la casa, senza la sigla WLTP.

Esistono anche la DB12 Volante scoperta e una DB12 S, con pagine proprie.

Versioni e allestimenti

1

DB12 V8 Coupé

da 249.899 €

V8 biturbo di 4,0 litri da 680 CV (500 kW) e 800 Nm.

2

DB12 V8 S Coupé

da 266.302 €

Versione S della coupé, con il V8 biturbo di 4,0 litri portato a 700 CV (515 kW) secondo il listino.

Versioni e prezzi dal listino Quattroruote; dati tecnici dalla pagina ufficiale Aston Martin (la casa non ha pagine in italiano). La DB12 Volante ha listino proprio e resta fuori.

Scheda tecnica

Dato4.0 V8 Twin-Turbo 680 CVDB124.0 V8 Twin-Turbo 700 CVDB12 S
Motore e prestazioni
MotoreV8 biturbo 4.0 litri, tutto in legaV8 biturbo 4.0 litri, tutto in legaUguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
Potenza680 CV515 kW (700 CV)
Coppia800 Nm800 NmUguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
CambioAutomatico ZF a 8 rapportiAutomatico ZF a 8 rapportiUguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
0-100 km/h3,6 s3,5 s
Velocità massima325 km/h325 km/hUguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
Consumi
Consumo WLTPnon indicato11,9 l/100 km (combinato)
Ruote
Cerchi21" (di serie)21"
Pneumatici275/35/ZR21 (anteriori) · 325/30/ZR21 (posteriori)275/35/ZR21 (anteriori) · 325/30/ZR21 (posteriori)Uguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
Misure e pesi
Lunghezza × larghezza × altezza4.725 × 2.135 × 1.295 mm4.725 × 2.135 × 1.290 mm
Passo2.805 mm2.805 mmUguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
Bagagliaio262 lnon indicato
Massa1.788 kg (a vuoto UE, con gli optional di alleggerimento)non indicato
Dato4.0 V8 Twin-Turbo 680 CVDB124.0 V8 Twin-Turbo 700 CVDB12 S
Motore e prestazioni
MotoreV8 biturbo 4.0 litri, tutto in legaV8 biturbo 4.0 litri, tutto in legaUguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
Potenza680 CV515 kW (700 CV)
Coppia800 Nm800 NmUguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
CambioAutomatico ZF a 8 rapportiAutomatico ZF a 8 rapportiUguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
0-100 km/h3,6 s3,5 s
Velocità massima325 km/h325 km/hUguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
Consumi
Consumo WLTPnon indicato11,9 l/100 km (combinato)
Dato4.0 V8 Twin-Turbo 680 CVDB124.0 V8 Twin-Turbo 700 CVDB12 S
Ruote
Cerchi21" (di serie)21"
Pneumatici275/35/ZR21 (anteriori) · 325/30/ZR21 (posteriori)275/35/ZR21 (anteriori) · 325/30/ZR21 (posteriori)Uguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
Misure e pesi
Lunghezza × larghezza × altezza4.725 × 2.135 × 1.295 mm4.725 × 2.135 × 1.290 mm
Passo2.805 mm2.805 mmUguale a 4.0 V8 Twin-Turbo 680 CV DB12
Bagagliaio262 lnon indicato
Massa1.788 kg (a vuoto UE, con gli optional di alleggerimento)non indicato

In queste misure la larghezza di 2.135 mm comprende gli specchietti.

Sistema di bordo

Schermo centrale
Touch 10,25"
Quadro strumenti
10,25"
Apple CarPlay e Android Auto
Apple CarPlay Ultra e Android Auto, senza filoCarPlay Ultra secondo disponibilità per modello e mercato
Aggiornamenti a distanza
Sì, aggiornamenti Over The Air (OTA) e diagnosi a distanza
Servizi connessi
Aston Martin app, pacchetti di servizi connessi gratuiti per i primi tre anni

Aggiornamenti pubblicati da Aston Martin

  1. 15 maggio 2025
    La casa presenta Apple CarPlay Ultra su DBX e sportive della gamma: di serie sui nuovi ordini in USA e Canada, e annunciato come aggiornamento per i modelli già in circolazione con il sistema di bordo di nuova generazione.

Sicurezza e aiuti alla guida

Cruise control adattivo con Stop & Go

Adaptive Cruise Control Stop & Go (ACC)

Riconoscimento dei segnali stradali

Traffic Sign Recognition (TSR)

Mantenimento attivo della corsia

Lane Keep Assist (LKA)

Avviso di uscita dalla corsia

Lane Departure Warning (LDW)

Avviso di traffico trasversale posteriore

Rear Cross Traffic Assist (RCTA)

Rilevamento delle mani sul volante

Hands Off Detection (HOD)

Abbaglianti automatici

Auto High Beam Control (AHB)

Telecamera a 360 gradi con vista 3D

3D Surround View System (3D SVS)

Sistemi nominati dalla pagina ufficiale Aston Martin della DB12, che li riporta in due elenchi non del tutto uguali: sono riportati solo quelli presenti in entrambi. La pagina non indica quali siano di serie in Italia.

Indicazioni basate sui dati dichiarati e sulle prove su strada pubblicate.

Adatta a chi

  • Chi fa lunghi viaggi. Nel primo contatto di Quattroruote al lancio le sospensioni Skyhook permettono tanti chilometri senza stancare, e la DB12 si trova bene anche alle andature tranquille.
  • Chi ama le strade di montagna. Nel primo contatto di Quattroruote sulle curve della Route Napoleon lo sterzo è lineare e preciso, e sulle strade tortuose la DB12 dà il meglio.
  • Chi preferisce i tasti fisici. Nel primo contatto di Quattroruote il nuovo sistema da 10,25 pollici convive con tante rotelle e tasti fisici, più comodi mentre si guida.
  • Chi usa lo smartphone in auto. Apple CarPlay e Android Auto funzionano senza filo, il sistema si aggiorna a distanza e i servizi connessi sono gratuiti per i primi tre anni.
  • Chi vuole prestazioni. Il V8 biturbo da 680 CV dichiara 3,6 secondi da 0 a 100 km/h e 325 km/h di velocità massima.

Meno indicata per

  • Chi porta adulti dietro. È una 2+2: nel primo contatto di Quattroruote i posti dietro sono adatti a un paio di bambini o, al massimo, ragazzi, non ad adulti.
  • Chi guarda i consumi. Il costruttore dichiara 12,2 litri ogni 100 km e 278 grammi di CO2 al chilometro, senza precisare con quale ciclo li ha misurati.
  • Chi parcheggia in città. È lunga 4.725 mm e larga 2.135 mm con gli specchietti: nei parcheggi stretti e nei garage di città ingombra parecchio.
  • Chi viaggia con valigie rigide. Il bagagliaio dichiarato è di 262 litri: per un viaggio lungo in due con valigie rigide conviene provarlo prima di firmare.
  • Chi vuole cambiate fulminee. Nel primo contatto di Quattroruote l'automatico ZF a 8 rapporti non è rapido come i doppia frizione delle rivali, pur gestendo bene la potenza.

Accessori consigliati per la Aston Martin DB12

Selezione per questo modello. Link Amazon: il prezzo aggiornato è sulla pagina del prodotto.

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Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.

Fonti (7)
Per «Adatta a chi»: Quattroruote, primo contatto DB12

Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno