La SU7 è la prima automobile di Xiaomi, presentata alla fine del 2023 e consegnata dal marzo 2024. È una berlina a quattro porte lunga quasi cinque metri, con un passo di tre metri.
La gamma cinese attuale ha tre versioni. La Standard ha una batteria da 73 kWh e un motore posteriore da 320 cavalli; la Pro sale a 96,3 kWh; la Max ha 101,7 kWh e due motori per 690 cavalli complessivi, con lo 0-100 km/h dichiarato in 3,08 secondi.
Le autonomie dichiarate sono di 720, 902 e 835 chilometri, ma sono misurate nel ciclo cinese CLTC: non sono confrontabili con i chilometri WLTP delle auto vendute in Europa e non si possono convertire.
Per l'Europa non esiste nessun prezzo, e Xiaomi non ha dichiarato che questo modello arriverà: l'annuncio europeo parla del marchio, non delle singole vetture.
La SU7 è la prima automobile di Xiaomi, presentata alla fine del 2023 e consegnata dal marzo 2024. È una berlina a quattro porte lunga quasi cinque metri, con un passo di tre metri.
La gamma cinese attuale ha tre versioni. La Standard ha una batteria da 73 kWh e un motore posteriore da 320 cavalli; la Pro sale a 96,3 kWh; la Max ha 101,7 kWh e due motori per 690 cavalli complessivi, con lo 0-100 km/h dichiarato in 3,08 secondi.
Le autonomie dichiarate sono di 720, 902 e 835 chilometri, ma sono misurate nel ciclo cinese CLTC: non sono confrontabili con i chilometri WLTP delle auto vendute in Europa e non si possono convertire.
Per l'Europa non esiste nessun prezzo, e Xiaomi non ha dichiarato che questo modello arriverà: l'annuncio europeo parla del marchio, non delle singole vetture.
