Xiaomi
La casa dei telefoni che in Cina vende automobili da due anni, e nel 2027 arriva in Europa partendo dalla Germania.
In Italia dal
non dichiarato
Modelli
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Per l'Europa esiste soltanto un annuncio: nessun modello dichiarato, nessun prezzo, nessuna garanzia, nessuna data italiana. Le automobili qui descritte si vendono in Cina, e le loro autonomie sono misurate con il ciclo cinese CLTC, che è più generoso del WLTP europeo e non è convertibile.
Chi è Xiaomi
Xiaomi è conosciuta in Italia per i telefoni e per gli elettrodomestici connessi. Nel marzo del 2021 ha annunciato di voler costruire automobili, con un investimento dichiarato di dieci miliardi di yuan, e tre anni dopo ha consegnato la prima vettura.
In Cina il risultato è stato rapido: oltre 700.000 veicoli consegnati, e la berlina SU7 prima nella sua categoria in una classifica indipendente di qualità percepita dai clienti per due anni di fila.
Che cosa è stato dichiarato per l'Europa
Il 3 settembre 2026, in occasione della fiera IFA di Berlino, Xiaomi ha annunciato l'ingresso nei mercati europei nel 2027, dichiarando la Germania come punto di partenza e firmando intese preliminari con otto gruppi concessionari tedeschi.
Quello che non è stato dichiarato è quasi tutto il resto: quali modelli, a che prezzo, con quale garanzia, in quali altri paesi e quando. L'Italia non compare nel comunicato.
Perché i chilometri dichiarati non si possono confrontare
Le autonomie delle automobili Xiaomi che si leggono in giro sono misurate con il ciclo cinese CLTC, non con il WLTP europeo. Il ciclo cinese è più generoso, quindi quei chilometri non sono paragonabili a quelli delle auto in vendita in Italia, e non esiste un modo serio per convertirli.
Finché le vetture non saranno omologate in Europa, nessuno può dire quanti chilometri percorrerebbero qui.
Garanzia ufficiale
Xiaomi non ha dichiarato nessuna condizione di garanzia per l'Europa: il comunicato sull'ingresso europeo non ne parla. Sarà uno dei dati da leggere quando il marchio aprirà davvero.
I modelli Xiaomi
Xiaomi SU7
ElettricaLa berlina elettrica con cui Xiaomi è entrata nell'automobile: quasi cinque metri, molto veloce e molto connessa. Oggi si vende solo in Cina; per l'Europa non è stato dichiarato né l'arrivo né il prezzo.
Xiaomi YU7
ElettricaIl SUV coupé elettrico di Xiaomi, il modello di volume del marchio in Cina. Come la berlina, oggi non si vende in Europa e per l'Italia non c'è nessuna data.
Autonomie, percorrenze e prezzi sono valori dichiarati indicativi, da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno