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prezzo non pubblicatoSpectre
Coupé elettrica a due porte con due motori. Per la Series II la casa dichiara 442 kW, 1.015 Nm e un'autonomia WLTP fra 582 e 628 km.
Rolls-Royce Spectre
La prima Rolls-Royce completamente elettrica, una coupé due porte enorme e silenziosa. Per chi vuole la marca e insieme lo zero allo scarico.
Alimentazione
100% elettrica
Autonomia WLTP
582-628 km e 20,2-21,7 kWh/100 km · Black Badge 578-628 km e 20,2-21,8 kWh/100 km (WLTP)
Prezzo di partenza
il costruttore non pubblica il prezzo
Carrozzeria
Coupé fastback due porte
Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
Accessori consigliati
Accessori consigliati per la Rolls-Royce Spectre
15 accessori selezionati
Com'è fatta
Per la Series II la casa dichiara un'autonomia WLTP fra 582 e 628 chilometri, un consumo fra 20,2 e 21,7 kWh ogni cento chilometri e zero grammi di CO2 allo scarico; per la Black Badge fra 578 e 628 chilometri e fra 20,2 e 21,8 kWh.
La casa dichiara 442 kW e 1.015 Nm per la Series II, e per la Black Badge fino a 500 kW e 1.100 Nm, con «fino al 18 per cento di autonomia in più».
Per la Series II la casa dichiara un'autonomia WLTP fra 582 e 628 chilometri, un consumo fra 20,2 e 21,7 kWh ogni cento chilometri e zero grammi di CO2 allo scarico; per la Black Badge fra 578 e 628 chilometri e fra 20,2 e 21,8 kWh.
La casa dichiara 442 kW e 1.015 Nm per la Series II, e per la Black Badge fino a 500 kW e 1.100 Nm, con «fino al 18 per cento di autonomia in più».
Versioni e allestimenti
Versione dalle pagine ufficiali Rolls-Royce della Spectre Series II. I listini italiani di Quattroruote e alVolante riportano ancora la prima serie: il prezzo della Series II non è pubblicato.
Scheda tecnica
| Dato | Elettrica 442 kWSpectre Series II | Elettrica 500 kWBlack Badge Spectre Series II |
|---|---|---|
| Motore e prestazioni | ||
| Potenza | 442 kW | 500 kW |
| Coppia | 1.015 Nm | 1.100 Nm |
| Batteria, ricarica e consumi | ||
| Autonomia WLTP | 582-628 km | 578-628 km |
| Consumo WLTP | 20,2-21,7 kWh/100 km | 20,2-21,8 kWh/100 km |
| Garanzia | ||
| Auto | Quattro anni, chilometraggio illimitato | Quattro anni, chilometraggio illimitatoUguale a Elettrica 442 kW Spectre Series II |
| Dato | Elettrica 442 kWSpectre Series II | Elettrica 500 kWBlack Badge Spectre Series II |
|---|---|---|
| Motore e prestazioni | ||
| Potenza | 442 kW | 500 kW |
| Coppia | 1.015 Nm | 1.100 Nm |
| Batteria, ricarica e consumi | ||
| Autonomia WLTP | 582-628 km | 578-628 km |
| Dato | Elettrica 442 kWSpectre Series II | Elettrica 500 kWBlack Badge Spectre Series II |
|---|---|---|
| Batteria, ricarica e consumi | ||
| Consumo WLTP | 20,2-21,7 kWh/100 km | 20,2-21,8 kWh/100 km |
| Garanzia | ||
| Auto | Quattro anni, chilometraggio illimitato | Quattro anni, chilometraggio illimitatoUguale a Elettrica 442 kW Spectre Series II |
Sulla Black Badge Spectre Series II i 500 kW si hanno in Infinity Mode e i 1.100 Nm in Spirited Mode. Per la Spectre Series II la casa presenta un nuovo cerchio forgiato da 23 pollici, lucidato in parte o per intero.
Sistema di bordo
- Nome
- SPIRIT
- Servizi connessi
- App Whispers: autonomia visibile anche dall'app e partenza programmata
Indicazioni basate sui dati dichiarati e sulle prove su strada pubblicate.
Adatta a chi
- Chi cerca silenzio a bordo. Nella prova di Car and Driver sulla prima serie l'abitacolo ha misurato appena 63 decibel in velocità di crociera, e quasi nessun rumore arriva alle orecchie fino a velocità autostradali.
- Chi viaggia spesso fuori città. Per la Spectre Series II da 442 kW la casa dichiara un'autonomia WLTP fra 582 e 628 km, con un consumo fra 20,2 e 21,7 kWh ogni 100 km.
- Chi entra spesso nei centri città. Zero grammi di CO2 allo scarico dichiarati dalla casa: è la Rolls-Royce per chi vuole entrare nei centri città senza emissioni locali.
- Chi vuole spinta senza fatica. Per la Spectre Series II la casa dichiara 442 kW e 1.015 Nm; nella prova di Car and Driver sulla prima serie l'accelerazione è senza sforzo, adatta a viaggiare rilassati.
- Chi percorre molti chilometri. Quattro anni di garanzia senza limite di chilometri; per l'uso commerciale la casa esclude il chilometraggio illimitato, e la copertura vale nella regione di prima immatricolazione.
- Chi vuole un lusso semplice. Nella recensione di Top Gear sulla prima serie colpiscono il silenzio, la qualità costruttiva senza difetti, un comfort fuori dal comune e la semplicità d'uso.
Meno indicata per
- Chi deve portare cinque persone. È una coupé a due porte con quattro posti singoli: per Car and Driver, sulla prima serie, dietro si sta comodi, ma lo spazio è minore che davanti.
- Chi viaggia con molti bagagli. Per Car and Driver, sulla prima serie, il bagagliaio è piccolo rispetto alla stazza dell'auto, anche se basta per le valigie di un fine settimana.
- Chi sceglie i cerchi più grandi. Nella prova di Car and Driver sulla prima serie i cerchi da 23 pollici a richiesta guastano un comfort altrimenti perfetto, e le buche secche si sentono comunque.
- Chi vuole sapere tutto della batteria. Il costruttore non pubblica quanto dura la batteria né quanto è coperta dalla garanzia: sono dati da farsi mettere per iscritto prima dell'ordine.
- Chi abita lontano da Milano. In Italia il costruttore dichiara un solo salone, a Milano in via dei Missaglia: acquisto e assistenza passano da lì per chi vive in tutta Italia.
- Chi vuole conoscere il prezzo prima. Il costruttore non pubblica il prezzo; per prezzo e posizione Top Gear metteva la prima serie fra la Cullinan e la Phantom, e allora risultava esaurita per un paio d'anni.
Accessori consigliati per la Rolls-Royce Spectre
Selezione per questo modello. Link Amazon: il prezzo aggiornato è sulla pagina del prodotto.
Altri modelli Rolls-Royce
Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.
Fonti (7)
Fonti: Rolls-Royce presents Spectre Series II, comunicato del 2 giugno 2026 (PressClub)ENSpectre Series II, pagina modelloENYour Motor Car, garanzia e serviziENBlack Badge Spectre Series II, pagina modelloENCharging, pagina proprietari della SpectreEN
Per «Adatta a chi»: Car and Driver, prova Spectre (prima serie, USA) · Top Gear, recensione Spectre (prima serie)
Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno