DS 4

È il tema su cui i pareri convergono di più: la linea della DS 4 è considerata uno dei suoi punti di forza, così come la cura dei dettagli interni e la qualità dei materiali negli allestimenti più ricchi. Diversi proprietari la scelgono proprio per distinguersi dalle berline più diffuse.

Qualche voce critica nota che, a fronte dell'impressione premium, alcune soluzioni di stile (come le maniglie a scomparsa o certe plastiche nelle zone meno in vista) dividono i gusti, ma il giudizio complessivo sull'aspetto resta positivo.

Il comfort è l'altro punto forte ricorrente: sedili comodi, buona silenziosità a velocità costante e un assetto che tende al morbido, apprezzato nei lunghi spostamenti. Le sospensioni con lettura del fondo stradale, dai dati disponibili, lavorano però solo in modalità Comfort e sotto una certa velocità.

Su fondi molto sconnessi qualche recensione segnala movimenti del retrotreno un po' incontrollati e una sensazione di galleggiamento, tanto che alcuni preferiscono una modalità di guida intermedia per un controllo migliore.

Sul sistema mild hybrid a 48 volt i pareri sono contrastanti. Le implementazioni più recenti vengono descritte come più fluide e silenziose, con la possibilità di muoversi qualche decina di metri a motore spento in coda o in manovra. Altri proprietari segnalano invece riattacchi del motore termico non sempre dolci e una certa ruvidità sotto carico.

Sui consumi reali il quadro è prudente: più fonti riferiscono valori superiori a quelli ufficiali, con medie che restano lontane dai dati omologati. I numeri precisi vanno verificati sulla versione e sull'anno specifici.

È il tasto dolente più citato. Il sistema multimediale viene descritto come lento all'avvio e macchinoso, con attese per collegare lo smartphone e tempi di risposta dei comandi non immediati. L'assistente vocale Iris è giudicato poco brillante, capace di cogliere solo alcune parole chiave.

Alcuni proprietari riferiscono inoltre malfunzionamenti comparsi dopo aggiornamenti software, in qualche caso riconosciuti come problemi noti. Chi tiene al minimo l'interazione con lo schermo, comunque, si trova bene con la vettura.

L'abitabilità posteriore non è tra le più generose della categoria e la soglia di carico del bagagliaio risulta piuttosto alta secondo diverse recensioni. La capacità del baule, dai dati disponibili, è comunque buona (valore esatto da verificare).

La visibilità posteriore ridotta, dovuta alla linea del tetto e ai montanti, è segnalata in modo ricorrente come limite pratico nelle manovre.

Sull'affidabilità i pareri sono nel complesso prudenti e tendenzialmente positivi sulle versioni più recenti. Sui forum di proprietari compaiono però segnalazioni isolate, dal cambio automatico con rumori o esitazioni alle anomalie del quadro strumenti e dell'impianto multimediale.

Per i motori PureTech benzina la storia recente del marchio ha mostrato una certa attenzione attorno a distribuzione e tenuta del propulsore: sono aspetti da verificare caso per caso, anche in base alle revisioni tecniche introdotte negli anni. Manutenzione e svalutazione vanno valutate direttamente, senza cifre date per certe.