1
da 51.850 €Endurance Lite
Allestimento d'accesso a trazione posteriore (motore singolo). Dotazione base con infotainment, Apple CarPlay e Android Auto, fari LED, sedili sportivi e cerchi Vulcano da 19" (interni Pure Design).
Cupra Tavascan
Il SUV coupé 100% elettrico, ammiraglia a batteria del marchio.
Alimentazione
100% elettrica
Autonomia WLTP
fino a 570 km WLTP (dichiarata)
Prezzo di partenza
da 53.000 €
Carrozzeria
SUV coupé elettrico, segmento D
Dati dichiarati secondo ciclo WLTP e prezzo di partenza sono indicativi: da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
Accessori consigliati
Accessori consigliati per la Cupra Tavascan
12 accessori selezionati
Com'è fatta, secondo i dati
La Cupra Tavascan è un SUV coupé elettrico di segmento D costruito sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen, la stessa base tecnica condivisa con modelli come Volkswagen ID.5 e Audi Q4 e-tron. Secondo le specifiche è proposta in due configurazioni principali: la Endurance a trazione posteriore con un singolo motore da circa 286 CV e la VZ a trazione integrale con doppio motore da circa 340 CV. La batteria dichiarata è da circa 77 kWh utili, con autonomia WLTP intorno ai 568 km per la Endurance e ai 522 km per la VZ (dati da verificare).
Sulla carta la ricarica rapida in corrente continua arriva fino a circa 135 kW, con un passaggio dal 10 all'80 per cento indicato in poco meno di mezz'ora in condizioni ottimali (da verificare). Lo stile è il punto più riconoscibile: linea coupé filante, frontale a firma luminosa Cupra e abitacolo dal taglio sportivo con ampio schermo centrale dell'infotainment. Il bagagliaio dichiarato si aggira sui 540 litri, con forma regolare ma altezza di carico limitata dalla coda spiovente.
Foto in arrivoDettaglio interni o tre quarti Cupra Tavascan
I prezzi di listino indicati dalle fonti partono dalla fascia della Endurance e salgono in modo sensibile sulle versioni VZ più cariche (cifre da verificare presso la rete ufficiale). Trattandosi di un'elettrica relativamente recente, i dati su manutenzione e svalutazione vanno presi con prudenza e verificati nel tempo.
Versioni e allestimenti
2
da 52.800 €Endurance Immersive
Aggiunge alla Lite cerchi Heckla da 20", interni Contrast Design, navigazione, climatizzazione più completa e dotazioni di comfort superiori.
3
da 56.600 €Endurance Adrenaline
Allestimento superiore a trazione posteriore con cerchi Katla da 21" lavorati a macchina, fari Matrix LED e dotazioni premium.
4
da 69.950 €VZ Adrenaline
Top di gamma a doppio motore e trazione integrale, la più sportiva, con dotazione allineata alla Endurance Adrenaline e maggiore potenza.
Allestimenti basati su due livelli (Endurance a trazione posteriore e VZ a trazione integrale) combinati con i pacchetti Lite, Immersive e Adrenaline. Prezzi di listino dichiarati nell'annuncio ufficiale di apertura ordinabilità su cupraofficial.it; possono variare per promozioni di lancio e aggiornamenti listino. Eventuali versioni d'accesso di minor potenza citate da fonti editoriali non sono confermate in modo strutturato sulla fonte ufficiale.
Colori
Carrozzeria
Atacama Desert
Tinta sabbia desertica calda, abbinata sul configuratore agli interni chiari.
White Silver
Bianco freddo argenteo, abbinato sul configuratore agli interni chiari.
Blu Tavascan
Blu profondo distintivo del modello, abbinato sul configuratore agli interni scuri.
Basalt Grey
Grigio basalto scuro, abbinato sul configuratore agli interni scuri.
Interni
Pure Design
Configurazione interni della versione Lite, dalla tonalità chiara.
Contrast Design
Configurazione interni scura delle versioni Immersive e Adrenaline.
Quattro tinte carrozzeria confermate sul sito ufficiale CUPRA Italia: Atacama Desert, White Silver, Blu Tavascan e Basalt Grey. Sul configuratore le tinte si combinano con le configurazioni interni (Pure Design sulla Lite, Contrast Design su Immersive e Adrenaline). La disponibilità di alcune combinazioni colore/cerchi/interni può variare in base all'allestimento. Eventuali tinte aggiuntive presenti sulla gamma internazionale (sito .com) non sono state confermate sul listino italiano e quindi non sono riportate.
Sicurezza e aiuti alla guida
Guida assistita con cruise control adattivo e mantenimento corsia
Travel Assist (ACC + Lane Assist Plus)
Assistente al cambio corsia
Assisted Lane Change
Monitoraggio dell'angolo cieco
Side Assist
Frenata automatica d'emergenza con anticollisione frontale
Front Assist
Avviso di uscita sicura dall'abitacolo
Exit Assist
Parcheggio semiautonomo a memoria e da remoto
Trained / Remote Park Assist
Riconoscimento dei segnali stradali
Road Sign Recognition
Telecamera perimetrale a 360 gradi
Top View Camera
Sistemi di assistenza alla guida dichiarati ufficialmente da Cupra; alcune funzioni possono essere di serie solo su determinati allestimenti o disponibili a richiesta. Verificare la dotazione sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto.
Chi è Cupra
Cupra è il marchio spagnolo nato nel 2018 come costola sportiva di SEAT, all'interno del gruppo Volkswagen, con sede a Martorell. Secondo i dati ha un'identità sportiva ed emozionale, con modelli termici prestazionali (Formentor, Leon) ed elettrici (Born, Tavascan). È in forte crescita e prepara la piccola elettrica Raval, la cui produzione è dichiarata dal 2026. In Italia è presente con una rete in espansione.
Pregi e difetti dai proprietari
Sintesi onesta dei temi che ricorrono di più nelle recensioni di chi possiede l'auto. Non è una nostra prova di guida.
Cosa piace
- Design esterno e firma luminosa molto riconoscibili, tra i punti più apprezzati nelle recensioni
- Qualità percepita dell'abitacolo e materiali giudicati curati, con illuminazione ambientale d'effetto
- Comportamento stradale solido e confortevole nell'uso quotidiano secondo i pareri raccolti
- Bagagliaio di forma regolare e capacità adeguata per la categoria (dati da verificare)
- Ricarica rapida fino a circa 135 kW utile nei viaggi più lunghi (da verificare)
Cosa lascia perplessi
- Autonomia reale spesso inferiore al dichiarato, soprattutto al freddo, in autostrada o in modalità sportiva
- Stimatore di autonomia segnalato come troppo ottimista da più recensioni
- Visibilità e spazio in testa posteriori penalizzati dalla linea coupé
- Glitch software dell'infotainment riferiti da alcuni utenti (scorciatoie che si azzerano, blocchi del display)
- Episodi di pagamento non riuscito su alcune colonnine pubbliche segnalati in uso reale
Le recensioni dei proprietari, tema per tema
Quella che segue è una sintesi originale, scritta con parole nostre, dei pareri pubblici di proprietari e delle recensioni indipendenti italiane ed europee. Non si tratta di prove dirette: raccogliamo i temi ricorrenti dalle fonti disponibili e li riportiamo in modo prudente.
Sentiment:PositivoMistoCritico
Autonomia reale e consumo
Le recensioni segnalano un'autonomia reale spesso lontana dai valori WLTP, con un divario che si accentua al freddo, ad alte velocità autostradali e in modalità di guida più sportiva. In condizioni miti e con guida tranquilla diversi proprietari riferiscono percorrenze sopra i 400 km, mentre in inverno o in autostrada i numeri scendono in modo evidente (dati da verificare).
Un appunto ricorrente riguarda lo stimatore di autonomia, descritto come troppo ottimista rispetto ai chilometri effettivamente disponibili: un aspetto che invita a tenere un margine di sicurezza nella pianificazione dei viaggi.
Ricarica
Sulla carta la ricarica rapida arriva fino a circa 135 kW, con un 10-80 per cento indicato in meno di mezz'ora in condizioni ottimali (da verificare). Nell'uso reale i pareri sulla ricarica domestica e in viaggio sono nel complesso positivi.
Alcuni utenti segnalano però episodi sporadici di pagamento non riuscito o carte rifiutate su determinate colonnine pubbliche, un disagio più legato all'ecosistema di ricarica che all'auto in sé.
Design e qualità percepita
Il design è il punto su cui le recensioni convergono di più in positivo: linea coupé filante e firma luminosa la rendono molto riconoscibile. Anche l'abitacolo viene generalmente apprezzato per materiali e cura, con l'illuminazione ambientale spesso citata come elemento d'effetto.
Qualche recensione nota che alcuni dettagli grafici dell'interfaccia, come font e mappe, stonano un po' con il tono altrimenti premium dell'insieme.
Infotainment e software
Tra i temi critici emergono comportamenti software dell'infotainment: alcuni proprietari riferiscono scorciatoie personalizzate che si azzerano, impostazioni dimenticate dal sistema e blocchi o anomalie temporanee del display. Sono problematiche tipicamente legate al firmware, che gli aggiornamenti possono mitigare nel tempo (da verificare).
Spazio, comfort e visibilità
La linea coupé, molto apprezzata esteticamente, ha come contropartita una visibilità posteriore ridotta e meno spazio in testa dietro per i passeggeri più alti. Il bagagliaio è di forma regolare e capacità adeguata (circa 540 litri dichiarati, da verificare), ma la coda spiovente limita il carico di oggetti voluminosi in altezza.
Sul fronte comfort e guida i pareri sono nel complesso favorevoli, con un assetto giudicato solido e confortevole nell'uso quotidiano.
Sintesi originale dei temi ricorrenti tra i proprietari italiani ed europei. Non sono citazioni: nessun testo è copiato da forum o recensioni, e non riportiamo nomi o dati di singole persone.
Adatta a chi
Chi cerca un SUV elettrico dal forte impatto estetico e dall'abitacolo curato, da usare soprattutto su tragitti urbani e misti, e che è disposto a pianificare le ricariche nei viaggi più lunghi.
Meno indicata per
Chi percorre molti chilometri autostradali e vuole un'autonomia reale costante anche al freddo, o chi mette al primo posto visibilità posteriore ampia e massima praticità di carico in altezza.
Accessori consigliati per la Cupra Tavascan
Una selezione per questo modello. Link Amazon, prezzo da verificare sulla pagina prodotto.
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Cupra Formentor
Mild hybrid · consumi dichiarati, da verificare (anche PHEV)
Cupra Leon
Mild hybrid · consumi dichiarati, da verificare (anche PHEV)
Cupra Born
Elettrica · fino a 550 km WLTP (dichiarata)
Cupra Terramar
Mild hybrid · consumi dichiarati, da verificare (anche PHEV)
Cupra Raval
Elettrica · fino a 446 km WLTP (52 kWh, dichiarata)
Autonomie e percorrenze dichiarate, da verificare sul configuratore ufficiale.