Abarth
Il marchio sportivo dello Scorpione, oggi dentro Stellantis: in Italia vende due sole automobili, tutte e due elettriche.
In Italia dal
1949
Modelli
2
Il marchio è italiano ma la proprietà è del gruppo Stellantis. E la gamma in Italia oggi è solo elettrica: chi cerca una Abarth a benzina non la trova più a listino.
Chi è Abarth
Chi è Abarth oggi
Abarth è il reparto sportivo del gruppo: prende le automobili di serie e le rende più cattive. Il marchio esiste dal 1949, e la sua storia è fatta di piccole vetture leggere che battevano macchine più grandi.
Oggi Abarth appartiene a Stellantis e vende in Italia due modelli soltanto: la 500e e la 600e. Tutte e due elettriche. Non esiste più una Abarth a benzina nel listino del costruttore.
Che cosa si compra
La 500e parte da 34.400 euro nella versione a tetto fisso e da 37.950 nella cabrio; l'allestimento Turismo costa 42.650 euro in tutte e due le carrozzerie. Dichiara fino a 265 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP e 113,7 kW di potenza.
La 600e è l'automobile più potente che il marchio abbia messo a listino: 280 cavalli dichiarati nella Competizione, 240 nella Turismo. La Turismo costa 42.250 euro; la Competizione 46.147 euro secondo la pagina del modello e 46.250 nel listino, come Edizione Milano Cortina 2026, e ha di serie freni Alcon, differenziale autobloccante Torsen e sedili Sabelt.
Quello che il costruttore non scrive
La durata della garanzia dell'automobile non è pubblicata: si trova solo di rimbalzo, dentro le esclusioni della garanzia batteria, dove compaiono «24 mesi/km illimitati». Va fatta mettere per iscritto.
E il sito si contraddice da solo in più punti: l'autonomia della 600e è data a 334 chilometri in un riquadro «solo con pneumatici Eco» e a 322 in un altro; la capacità della batteria è 51 kWh nella scheda e 54 nella nota legale. La nota legale indica 321-322 km con la batteria da 54 kWh, a seconda dell'allestimento.
Garanzia ufficiale
Il costruttore non pubblica una pagina di garanzia leggibile per il veicolo: l'unico riferimento sta dentro le condizioni della garanzia batteria della 600e, dove si legge di una «garanzia di 24 mesi/km illimitati» sugli altri componenti. Quello che invece pubblica per intero è la copertura della batteria: «8 anni o 160.000 km a seconda di quale termine venga raggiunto per primo, dalla data di consegna del veicolo (fermo restando che i primi 24 mesi sono coperti senza alcuna limitazione di percorrenza)», e sulle pagine dei due modelli aggiunge che «se la capacità scende sotto il 70%, interveniamo secondo i termini previsti» e che «per tutta la durata della garanzia è inclusa anche l'assistenza stradale senza franchigia». La durata della garanzia dell'automobile va quindi fatta scrivere dal venditore.
I modelli Abarth
Abarth 600e
ElettricaLa Abarth più potente mai messa a listino: fino a 280 cavalli, 240 nella Turismo, su un crossover compatto elettrico. Per chi vuole una sportiva che porti anche due persone dietro.
Abarth 500e
ElettricaLa 500 elettrica in versione Scorpione, a tetto fisso o cabrio. Per chi vuole una citycar che pizzichi, anche appena preso il foglio rosa.
Autonomie, percorrenze e prezzi sono valori dichiarati indicativi, da verificare sul configuratore ufficiale prima dell'acquisto. Vedi il Disclaimer.
Responsabile editoriale: Marco Settecase · Zero9Uno