La SEAT Arona è un SUV compatto del segmento B, costruito sulla stessa base tecnica della Ibiza ma con assetto rialzato e una posizione di guida più alta. Le dimensioni contenute (circa 4,15 metri di lunghezza, da verificare) la rendono adatta alla città, mentre il bagagliaio capiente per la categoria, con piano di carico regolabile su due livelli, è uno dei punti che le recensioni citano più spesso come pratico nell'uso quotidiano.
Sulla gamma attuale, dai dati disponibili, l'Arona viene proposta con motori turbo benzina: il tre cilindri 1.0 TSI in versioni da circa 95 e 110 CV e il quattro cilindri 1.5 TSI da circa 150 CV con disattivazione dei cilindri, abbinati a cambio manuale o doppia frizione DSG (potenze e prezzi da verificare sul listino aggiornato). È importante una precisazione di onestà: pur essendo qui classificata come mild hybrid, le fonti indicano che l'elettrificazione leggera a 48 volt è attesa solo più avanti e che la gamma su strada è ancora a benzina pura. Su questa scheda, quindi, i temi riguardano consumi e affidabilità dei motori benzina, non un comportamento elettrico che oggi non esiste.
L'aggiornamento di metà carriera ha portato fari full LED, infotainment con schermo a sbalzo sulla plancia (8,25 o 9,2 pollici a seconda dell'allestimento) e aggiornamenti agli ADAS. Tutti i valori di prezzo, consumo e dotazione sono da verificare sulla configurazione e sull'annata specifica.